Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


подскажите молодому балбесу

движок какой? мне мастер грил, что мо1 (1 ZZ)в обкатке не нуждается.

двиг D4 я знаю что движки тойот обкатку проходят ещё на заводе а вот после наших мастеров сколько примерно он будет притираться и какое масло лучше всего залить

сразу можно ездить как обычно.
масло залей лучше миниралку и если потемнеет, смени тыс. через 3-5 на нормальное и все. обычно масло отмываает всю фигню, кот. при капиталке со стенок не отодрали до конца.

не я наверное залью как всегда синтетику GTX Magnatec так как всегда на током ездил, думаю просто пеменяю его на 4-5 тысячах да потом новое да первое время не буду впуливать, а то просто ты не знаеш мою манеру езды, я обороты всегда поддерживаю высокие балуюсь тип-троникой да буду надеятся что всё хорошо сделают вроде вчера звонил сказали есть гарантия ну не дай то бог что не так порву как грелка тузика надутая до 10 атмосфер

посмотри - рано потемнеет - меняй. а если нет, то и не надо.

А разве есть минералка класса SL??? Я таких не встречал. А в 1ZZ лить можно только SL и выше, он к маслу требователен.
И вязкость 30, не больше.
А вообще, обкатка, как была нужна старым советским авто, на нынешних не требуется, на стенках цилиндра уже есть мелкая сетка следов от хона, масло держится.

http://www.sibcastrol.ru/2005/castrol/p15w40.htm

Так оно же 15W40, а в 1ZZ надо 30!

Ребят, сколько нужно проехать км. чтоб обкатать двигатель 1ZZ-FE. после замены маслосьемных и колец.....

мне когда откапиталили сказали ездий как раньше ездил - я так и сделал и вроде все нормально, прошел почти год

ну ездить можно по разному......с какой скоростью, я слышал что не больше 60 км\ч и обороты не больше 2000....

мне сказал езди как ездил раньше т.е. без ограничений и масло менять как раньше я делал полную капиталку