Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Все время парился, помоешь движку, по луже проезжаешь и все, в капоте срач. Забрызгивает все нахрен, залетаешь в грязь, в капоте куски лежат. Решил проблему, заказал пластиковую защиту. Состоит из двух деталей, собственно правый кожух и левый. Заказывал на ексисте, код: 51442-32110 (левая), 51441-32070 (правая). Все вышло в 800 рублей. Сейчас проблема решена, помыл и ездишь месяца два, все чистенько.

у тебя ее разве не было?

нет, а что, должна по дефолту идти???

ага
у меня была по крайней мере и у всех, кого знаю на таких машинах.

кто-то у тебя ее спер!!!

А на D4 -3s-fse эта защита подходит? или существует что либо подобное?

А может кто-нить скинуть фото защиты, а то у меня снизу пластик есть какой-то, может это не то, потому как много открытого пространства.

http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=34640
51410 и 51420

А что, на 4S и 1ZZ защиты могут быть разными?

Кстати, на СТС на Волгоградском пр-те у одного из посетителей увидел металлическую защиту двигла и коробки на Морковнике. Очень грамотно была сделана! Позавидовал. Подошел, разговорились. Говорит, что решился поставить полную защиту после того, как смял поддон коробки. Попал на ремонт тогда на 700 баков. Теперь спокоен и доволен. Кроме уверенности, что вновь не попадёт на ремонт коробки, похвалился чистым подкапотным пространством и уверяет, что шум дороги меньше слышен в салоне (ну, эт вряд ли )) Дал телефон серва в Москве, где умельцы приспособились давить формы практически на все модели иномарок. 8-916-961-37-86 Валерий.
Я покивал согласно... собирался дозвониться, заказать, но что-то никак всё. Той же зимой поймал глыбу снега в обхват размерами из-под впереди идущего КАМАЗа. Левой пласт. защиты как и не бывало (так и не нашел), хорошо, что вообще в кювет не улетел. Позже, дома, на яме обнаружил повреждения картера АКПП. Чуть не инфаркт, мля!
Долго рассказывать не буду, но нервов убавилось прилично. Спасло жёсткое крепление масляного фильтра коробки. Основной удар смявшегося поддона места крепления приняли на себя. Спасибо японцам, поддон сделали на совесть! Почти 1мм толщиной и металл пластичный. Выправил молоточком практически до нуля, поставил на место, сменил часть масла, которое слилось. Все о"кей пока. Но, на зиму оязбательно поставлю защиту.

Я заметил что самое низкое место впереди на 2WD- это стабилизатор поперечной устойчивости, им в первую очередь и стукаемся о чем свидетельствуют царапины. А если ставить защиту, я прикинул на подъемнике, что это сильно уменьшит и так не большой клиренс, будем садиться в сугробе.

vromi, Ваше мнение по своему логично. Клиренс и так низковат. Однако, защита - она на то и защита, чтобы не бояться на сугроб присесть. Буду думать. Скорее, все же , поставлю. Коробка дороже.

Стояла у меня на москвиче защита двигателя, постоянно ею садился в снег и этим самым колеса подвешивал и за этого буксовал частенько. Вроде защита нужна но и снею не сладко будет зимой.

защитой вы все равно не защитите стабилизатор поперечной устойчивости, для него что то надо другоё придумать. А если биться стабилизатором то можно повредить салентблоки.

Спасибо за ссылки Arkan. Получается заводская защита у меня есть. Подскажите только что за деталь, на сайте: http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=34640 под номерами 51227, у меня на ней маленько сбито крепление с правой стороны, а также немного подмята балка, на которую крепится эта деталь . На сколько это страшно? Машину вроде никуда не ведёт, на ровной дороге.

По приколу! У меня на месте этой 51227 просто пластина типа заглушки.
Может это навигатор какой дорожный?

Нет наврятли это навигатор, я сомневаюсь даже, что это датчик какой-либо, так как проводов к нему никаких не подходит. Однако смысл этой вещицы понять не могу, да и профи наши молчат, на СТО мне тоже не ответили для чего это, наверно вкурсе только японцы