Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Кто-нибудь городил подогрев какой-нибудь на сиденья? В комплектацию Vist идут разные подогревы, кроме одного самого нужного - под задницу, на зиму. Предлагаю делиться опытом использования, описывайте достоинства и недостатки той или иной модели.

Я сначала присмотрел под спину и под пятую точку себе "Емелю" за 800 руб., с регулятором обогрева, нить обогрева не из проволоки, а угольная какая то там, Емелю многие хвалили за надежность и безотказность. Но в машине почему она плохо грела, ждал минут десять пока нагреется, спинка вообще не нагрелась, а сидушка чуть-чуть, двигатель естественно я завел. Может мне такой экземпляр попался? И еще плохо то что регулятор с выключением зажигания отключается, что бы включить обогрев надо прийти и нажать кнопку, а я постоянно автозапуском пользуюсь, мне нужно что бы к приходу сиденье уже нагрелось, да и видок на светлом сиденье без чехлов не тот, как будто что то чужеродное висит. В результате взял "Емелю" но без спинку, только под зад и без регулятора, за 600 руб., сам приспособил выключатель от торшера что бы гнездо прикуривателя не расшатывать. Под обогрев положил материал из войлока на всякий случай, а сверху накидку из меха для красоты. Достоинства - то что попа теперь в тепле, даже когда машина еще холодная, уже становится уютнее гораздо, сидеть то приходится не на холодном сиденье которое не скоро прогревается и красивый вид накидки можно разные расцветки выбирать. Минусы - маленький размер возможно это самый существенный недостаток, приходится сдвигать правее что бы справа ляжку обогревала, так как справа больше холодом дует от двери, на прикуривателе есть светодиод, так вот он горит не зависимо от того порваны нити или нет он свидетельствует только об наличии напряжения в прикуривателе, разогрев до комфортной температуры немного дольше происходит чем хотелось бы, даже если убрать накидку. Кроме того отсутствие регулятора тоже плохо, приходится самому постоянно щелкать выключателем когда через чур жарко становится, во-общем регулятор бы не помешал бы. Когда выбирал - смотрел еще экземпляр на Волгу с регулятором, нить обогрева из проволоки, под задницу только, так вот сейчас задним умом думаю что надо было к нему получше присмотреться.

Я поставил еще прошлой осенью,и ни разу не пожалел.Только не емелю,а заводские подогревы которые ставят на какието из нашемарок.
И не сверху кинул а имплантировал внутрь сидений с полной разборкой оных.
Спинка и седло на передних креслах,цена вопроса 2000 рубс работой.

По поводу Подпопника ,,Емеля,, без терморегулятора, вещь конечно отличная, пришел на стоянку утречком, пока машина прогревается седенье нагретое садишься аж приятно.., но как то раз сажусь в машину и почувствовал запах горелой резины или пластмассы, такое ощущение как будто что то горит.., а потом у меня моя грелка и ,,потухла,,, неработает прикуриватель ,точнее перегорел предохранитель, оказывается - прикуриватели в японках не преспособлены для этих ,,подпопников,, напруги не выдерживают и горят..Причем не у меня одного такая проблема была у нас Мужики на стоянке тоже многие ругались что прикуриватели,,горят,,. Заменил предохранитель, купил подпопник с терморегуляторм
причем тоже ,,Емеля,, езжу и радуюсь..

А мне вот поджопник от "Емеля" не попался с терморегулятором, такой шел толька в комплекции со спинкой. Я вот пользуюся им уже месяц пока все нормально, и долго то включенным его не бросаю, минут 15-25 максимум. Провода не греются, а ток у него маленький, прикуриватель я постоянно не дергаю - выключатель приспособил.
У тебя получается нить накаливания перегорела - коротнула? Из за этого и предохранитель сгорел. Да надолго его бросать нельзя, даже в инструкции пишется, вот интересно что бы самому такое придумать, может реле времени соорудить что переодически включался и отключался?

Ты гляди, у меня точь также было, ещё на Короне, один в один...

... ребятки, вредно это: все время с подогревом ездить !!... точно также, как и все время на холодном сидеть... кто не в курсе - проконсультируйтесь у уролога... подогрев нужен только для того, чтобы согреть сидушку, а не высиживать там кое-что.. опасно это... как доктор говорю !..

С Нитью накаливания все впорядке, просто перегорел предохранитель. Я обращался к Знакомому электрику так он сказал чтобы не горели прикуриватели или пердохранители, нужно переделывать провода идущие к прикуривателю и что то там с предохранителями делать,чтобы напругу держали.я просто себе поставил с терморегулятором (как и писал выше) и все впорядке.Кстати да у меня подпопник со спинкой. .. вопщем такая интересность.. [/quote]

Незнаю мужики.......
Может у меня глюк, может нету глюка. Рассказываю ситуацию. Прихожу на стоянку, завожу, включаю подогрев заднего стекла и начинаю чистку от снега. Ну минут 5-10 я прыгаю как обезьяна со щеткой вокруг машины, ну ни как не больше. Сажусь и ощущаю задницей теплое сидение При всем при этом я подштанники, пордон, не ношу и на работе хожу в костюмчике. Я глюкую или как? У кого нибудь есть подобное "чудо". А про "Емелю". Валяется в багажнике который со спиной и регулятором, так вот. Скажу одно, полное Г. Потому как купил я его в прошлом году на старую кайоту ну поездил месячишко тепло мне было, хорошо.... Так вот, потом вытаскиваю этот аборт отечественного производства в виде РЕГУЛЯТОРА из прикуривателя и вижу оплавившуюся пластмассовую фигню.... благо сгореть или еще чего не успела.... вот так то

+1

Врага надо знать со всех сторон

на шкурах тоже прикольно

Знаете часто провода в разъеме не пропаивают, а просто наматывают, отсюда и проблемы, плохой контакт и нагрев. А прикуриватель расчитан на 15 ампер, а нагреватель потреблят около трех ампер. Так что и провода, и предохранитель должны выдержать, тут что то другое, кто то писал что у прикуривателя есть тепловой предохранитель, может он какую то роль играет? Только вот какую? На схеме теплового предохранителя нет, напряжение подается от замка зажигания напрямую, работате когда ключ в положении ACC и защищено обычным предохранителем на 15А.
Наверное разберу разъем посмотрю как там дела обстоят, буду теперь контролировать нагрев пластмассы и проводов.

Но вот размеры емели меня растраивают, маленький зараза.

Разъем и провода трогаю - контролирую, ничего не греется.

Самый дешевый способ(50 руб) в утренней спешке-туристический коврик!
Увидел случайно в магазине по осени-вырезан по форме очка с отверстиями под крепеж
Намного теплее задубевших сидений.Только чуть маловат и ерзает на сидушке.Попробую сам вырезать нужной формы из стандартного(150 руб) и закрепить.По утрам пока не прогрелась машина полностью и жена просит такую штуку себе
Достойных вариантов от прикуривателя пока не встречал...

А что это за коврик туристический, что он из себя представляет, почему теплый? И ты его с собой из дома ташишь? Я пока до стоянки с ним добегу он стане не теплее сидений.

Типа "сырой",мягкой и легкой резины толщиной 1-1,5 см,обычно разного цвета с каждой стороны.Туристы стелят в палатках,лодках,на земле и т.п.Лежит всегда в машине,не дубеет,тепло держит и не отводит .Поспрашай в спорт.,тур.магазинах.