Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ребята, пришло время устанавливать распредвалы (VISTA SV-35, 3S-FE), но в моей книге процесс описан ..., но скудно , на ресурсах форума (все прошерстил) процесс описывается по другому, и как мне показалось инфа не исчерпывающая, давайте, кто имеет опыт, опишем этот процесс поподробнее, что бы к этому больше не возвращаться...

у меня книга вот какая...

про установку распред валов

в одних ресурсах, сначала впускной распредва, в других сначала выпускной...

у кого есть опыт и (или) знания помогите... шестерню я взвел...

спасибо...
и последнее, на шестерне коленвала метка есть..., а с чем её совмещать (для получения 1 цилиндра в в.м.т.)

метка находится прямо на зубе,выглядит в виде треугольника или стрелки,совмещается с отливом,поршень в вмт проверяется через свечное отверстие палкой,спицей и этим же подобным. когда поршень будет в вмт поймёшь,делай два оборота для точности.

Сначала устанавливается р/в впускных клапанов (все крышки крепления затягиваются постепенно, момент 1.9кг), затем нужно найти метки на шестернях обоих р/в (главное не перепутать установочные метки и метки грм, они находятся с обратной стороны от ремня грм). Пользуясь рожковым ключом подводим р/в впускных клапанов на нужный угол, вводим в зацепления с ним строго по меткам р/в выпускных клапанов и скатывем его по зубьям на свое место. Затем затягиваем равномерно все крышки на нем и проверяем еще раз метки. Потом устанавливаем сальник р/в, ставим шкив р/в, трамблер, далее описывать процедуру сборки думаю смысла нет, все и так уже понятно

DLS163, Только забыл технологический болт убрать с шестерни преднатяга.

Да, про болтик я забыл написать

алёша80, с тебя полный фотоотчет!)