Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


люди добрые подскажите!такая проблема не стого не с сего перестала машина тянуть.двигатель троит и на паркетник ставлю 500 оборотов всего..начал думать.поставил новые свечи такая же песня потом на диагностику заехал они сказали топливная система барахлит я снял бак.бензонасос. всё в порядке сеточка чистая всё работает осталось фильтр топливный посмотреть а если уж не он тогда не знаю что случилось...подскажите кто что может

Ну а катушки проверяли, очень легко, на работающем отключаем фишки по очереди, подлезть можно.

проверял конечно ещё до замены свечей работают все хоть и прислушиватся надо но они работают.кстати свечи зря менял чистенькие как новые

А к чему прислушиваться? когда не работает хоть одна сразу видно что троит.
обороты падают, троит, тяги нет.

с двух цилиндров проверил фишки они рабочие а вот остальные два рука не достаёт.паук мешает

А давление топлива на диагностике сколь показало?

Какое давление в диагностики на нашем движке, только тестером.

Вообще то манометром, раз сказали проблема в топливной, то должны были по низам замерить. А ошибки можно и скрепкой посмотреть, иначе что это за диагностика если не определили причину.

Причину не нашли вот ляпнули что в голову пришло, когда катушке приближается смерть ошибки тоже нет,а симптомы как у товарища

Если троит,значит зажигание! Проверьте остальные катушки,отверткой на минус отщелкните,вставлять сложнее на 3 секунды!я отверткой держал и пальцами защелкнул!99,9% что какая нибудь из них,было такое!

короче мужики такая песня!спустя два дня поиска причины троения движка и пропажы тяги..сегодня вышел с утра завёл прогрел обороты показывали 700 на холодную двигатель не устойчив стою курю и вспомнил сто мне тут посоветовали фишки на модулях прощёлкать первую снимаю глохнет.вторую снимаю без изменений третью снимаю глохнет и четвёртую снял глохнет сделал вывод что модуль второго цилиндра приказал долго жить и отдал концы......в сервис записался ещё на проверку давления в топливной системе вот буду ждать если давление в норме тогда модуль этот.......город у нас маленький так что профессиональных сто нет почти.....единственное в чём я затупил это в первый день ремонта когда свечи менял надо было и модуля эти с колпачками смотреть...а свечи менять не просто сами знаете

Ни чего тебе там не намеряют, если уж сомнения замеряй сам тестером, а так причина сто процентов катушка, пройденный вариант.

Послушай Denkosa. Ищи катушку. Счиатю что тут давление мерить - деньги на ветер.
ПС: У меня тоже самое было 2 года назад. Поменял 1 катушку и езжу дальше.

спасибо большое сделаю как вы сказали