Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


приветствую форумчан. сидели с мужиками на работе и речь зашла о "ощущение скорости". как вы думаете, почему в одних машинах скорость ощущается больше чем в других, речь идет о сравнении как с автотазом, так и представителях хороших машин??????????

Многое зависит от близости к лобовому стеклу, и шумки. Я помню в Филдере когда ездил с Владика, казалась что мегобыстрая тачка. А на деле оказалось лишь большая близость к лобовому стеклу и реальное ощущение скорости

то есть хочешь сказать, если скажем в таз2110 сделать идеальную шумку, не так будет чувствоваться скорость?

Я такого не говорил, шумку я поставил на второе место, после ощущения близости дороги. Но думаю, что если бы добавить в 8-ку удобное далёкое от лобовухи кресло, убрать качение на скорости и лишние шумы - езда на 140 км\ч стала бы комфортней.

то есть скажем так "зрение, вестибулярный аппарат и внутреннее ухо" и вот оно ощущение уменьшение скорости.
один мужик пяткой в грудь себя стучал, что существует "второе" зрение, ну боковое и именно из-за него идет это ощущение?

Для меня ощущение разгона чисто субъективное, например "Чайзера" с "Ямаховмской" ГБЦ до 87 разогнал, а свою "Висту" на этом же отрезке почти до 100. Просто на своем авто уже знаешь момент переключения передач, соотношение "Тяга - разгон" подбираешь и тому подобное.

Я тебя не понял, про какое ты боковое зрение говоришь. Я тебе про близость человека к дороге, ты мне про боковое зрение. Проедь в крузаке 180 и ты скорость не почувствуешь. А сядь в платц и тебя на 120 тряханёт страх небольшой.

Если вы говорите об ОЩУЩЕНИИ скорости, то в первую очередь играет большую роль вес и габарит. Чем больше аппарат по размеру и массе – тем меньше чувствуешь скорость. Физика 5 или 6–ой класс (Энштейн «принцип относительности»).
Прикинь, еду я на машине, скорость 120км/ч – ветер в ушах, адреналин в крови. А Земля вращается вокруг Солнца со скоростью около 107 000км/ч – да чет вот блин нихрена не ощущается .

да хз, в городе, где картинка меняется быстро скорость кажется высокой, даже при 70 км/ч, на трассе за городом 140 - кажется, что еле идет)))

На трассе такое ощущение еще из за разметки, линии длиннее и интервал больше.
А вообще мне кажется все зависит от шумоизоляции, подвески и габаритов машины, а про расположение к лобовому стеклу... Представте себя за рулем таза и задним пассажиром все равно и там и там страшно после 120. ИМХО.

а про расположение к лобовому стеклу... Представьте себя за рулем таза и задним пассажиром все равно и там и там страшно после 120!
мне вот тоже так же кажется.

Это ряд комплексных решений, в который входит,- аэродинамика,подвеска с объективным размером шин, вес и расположение двигателя и трансмиссии , дорожное покрытие ,шумоизоляция плюс комфорт,расположение водителя и пассажиров относительно линии горизонта и т.д и т.п.-Смело можно добавить в этот ряд количество выпитого спиртного . А про среднее ухо или боковое зрение ,я так скажу:"Дай дураку стеклянный х-- он и его разобьёт"!

согласен, думаю не от одного какого-то фактора зависит, а от многих.

это точно,я конечно не дурак,но раньше на тазе 175 выжал пару раз!адреналин-да!страшно-нет!на висте щас 155 страшно! хочу сказать что от мозгов тоже много че зависит!

[quote="Andrey 27"]это точно,я конечно не дурак,но раньше на тазе 175 выжал пару раз!адреналин-да!страшно-нет!на висте щас 155 страшно!
--- Да нет! Просто постарел наверно,с Косой одёргивать стала !