Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток, виста ардео 1ZZ, все вроде хорошо но двиг. слабоват появилась мысль заменить его на более мощный, те у кого 3S проблем меньше поставил с калды ГТТ и норм, а тут переваривать, резать чтот не очень охота, прочитал в нэте что 2ZZ сделан на базе 1ZZ только с 2 распредвалами и замудрен чутка, выдает 198 л.с. и ставят его на Филдера, Селику. так вот у кого-нидь были мысли, опыт в замене двиг., и на сколько это проблематично? А то все хорошо в ардехе только двиг реально слабоват для нее хотелось бы помощнее

А с чего вы взяли, что на 1ZZ 1 распредвал? Их там тоже два.

все по гайдам)))

Добавлено спустя 2 часа 6 минут 57 секунд:
так кто что знает про такую замену??

Мысль плохая. 2ZZ ходит в 1.5 раза меньше чем 1ZZ америкосы прогадали с двиглом.
1) не подходит наша коробка к движку
2) мозги тойоты не перешить нужно искать чем заменить
Там много таких нюансов самый большой это (ЦЕНА всего вопроса) проще будет купить более мощный авто.

ну мозги с автоматом можно поменять, ходит он норм, если после 2006 года, а мощный авто смотрел но не то, либо малы в салоне либо убранство не то)))

Я бы поставил за примерно те же деньюги 3s-gte думаю он подойдёт так как на висты ставился 3s-fse и 3s-fe кпп и мозг менять 100% при любом свапе. так что лучше бать из проверенных движков. ну или хотя бы если машина переднеприводная поставить 3s-ge думаю будет песенка))))) только уж если ставить то ставить последнего поколения или вообще БИМС вообще я давно думаю над этим всем. НО лично я бы для свапа выбрал висту на 3s-fse и 4везде. она и стоит по дешевле (можно взять с мёртвым сердцем и кпп) и комплектации у них оп богаче однако. и движки подойдут как литые. мечтаю сделать именно такой проект. но только после покупки жилья

п.с. а вообще топикстартер если хочешь больше инфы о свапе и если решишь заморочиться сам - пиши в ЛС расскажу что знаю.

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
ещё забыл сказать: плюсы СВАПА в том что за установленные лошади ты не платишь налога ну и эксклюзивность авто.
Минусы в том что это твоя вечная машина,(продать её нереально по закону) всякий свап - это КОЛХОЗ соответственно ТО не пройдёшь без взятки, сам свап стоит дороже чем просто купить гонку, ну и время.

минусов больше чем плюсов НО это всё для ценителей

лично я за свап и тому подобные вещи.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
и снова забыл сказать постройка авто на базе двигателя 3s (на важно fi, fse, fe, ge, gte.) самый удачный вариант получается вполне оформляемый и законный автомобиль. Тоесть не важно какой у него впрыск, количество клапанов, степень сжатия, наличие турбины и ямаховской головы. он в первую очередь двигатель серии 3S

всё, теперь всё сказал )))))

но чтоб поставить 3S вместо 1ZZ нуно переваривать посадочные места двигателя, а чтот не очень хочется, 2ZZ на сколько знаю сделан на базе 1ZZ так что с установкой больших проблем не должно быть, а брать новое мощное авто эт как у всех, а охота что то свое да и машина потом ценится будет намного больше

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
ТО сейсач стоит от 1000 до 3000 руб. в год это не таки уж и большие деньги))

Добавлено спустя 56 секунд:
и у нас ардео с 3S стоит дороже чем 1 ZZ(((

Чувак в волгу 1jz-gte ставят а ты чего то там боишься переваривать)))) нужно просто подогнать 2е машины (2е висты) с 1zz и 3s просто на сколько знаю япы штампуют универсальные корпуса же. До этого была корона премио с движком 7a дак вот когда н короноводской сходке начал сравнивать крепления с 3s кой понял что ничем не отличаются, есть дырки даже с резьбой под подушки боковые от 3s-fe так что точно не буду уверен на 100% нужно сравнить бы.
вот как то так.
а гонку покупать согласен не вариант.
Кстати ТО GT движков по дороже будет там и масло другое и менять по чаще. Да и вообще если поставишь движку нужно и тормоза улучшить будет. А там потянется и охлаждение и маслокуллер и всякой хрени прибавиться.

Вообще гонку zzv50 я ещё не видел даже на фотках ))))))

вот я и хочу сделать то на что у япошек не хватило смелости а висту и так содержать не дешего))) конечно если не лить в нее что попало)))) а по замене тормозов и всякой остальной приблуды не должно быть проблем, для GT движков на рынке сейчас хватает выбора главное средства)))

Повторю свой вопрос. Ты сам собрался свапом заниматься????

пока не решил, опыта нет в этом.

ну дык он ведь и не возьмется не откуда если не пробовать что то делать скажу по секрету самое сложное это срастить косу. И узнать какие кпп ставились и подойдет ли старая кпп к новым мозгам.

я думаю кпп менять нужно будет))) епть, а че с компом бортовым будет и с теликом, там же расход топлива считает и т.д. и т.п.......???

Комп менять. Телек оасход наверно не будет казать хотя хз хз. Если переподключитб, ставят же мультик на висты без мультика. Думаю можно будет прекрутить