Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Тойота виста ардео, движек 3s-fse

Проблема: пару месяцев назад стал замечать легкую детонацию при разгоне.
Стал заправляться 95-м бензином, но звон остался. Позже появилась сильная вибрация двигателя. Обороты холостого хода стали плавать 550-800. Вибрация это четко заметное "троение". При повышении оборотов троения не заметно. Из глушителя воняет бензином. При перегазовке - хлопок в глушителе.
При проверке обнаружен черный налет на свечах 3-го и 4-го цилиндра. Ставили другие свечи, за 10 мин работы на холостом ходу 3-я и 4-я покрываются черным налетом.
Компресия во всех цилиндрах одинаковая.
Воздушный фильтр заменен.
ТНВД заменен тыщщ 50 назад. Давление в норме (проверка замером напряжения но датчике давления в рампе).
Мыли форсунки ультразвуком, результат тот же.
Заменен клапан изменения фаз газораспределения.
Сигнализатор ошибок двигателя молчит.

Что это за хрень? Как искать причину? Я уже готов на замену движка, но жаба, сцука, говорит: "давай еще форсунки заменим на 3-м и 4-м цилиндрах, может ссат".

Что думает честной народ?

а в ультразвуке все форсы мыли или только 3 и 4?может для начала попробывать поменять их местами с 1 и 2 и потом посмотреть на каких свечах нагар будет.

Наши форсунки ведь нельзя мыть ультразвуком, возможно добили их окончательно....

вот и я о том же подумал,вроде как ультразвук для них опасен.

Я уже написал, результат тот же, что и перед промывкой.

Есть ли возможность на Ардео понять, что с искрой и временем включения на каждом цилиндре?
Не разбирая движек.

А я бы наконечники катушек заменил,уж очень на них симптомы похожи!

Вроде катушка в сборе идет?

да, катушка только в сборе, нет отдельно оригинального наконечника..
только дубль, поспрашивай у вас в Нск точно найдешь, я брал в Барнауле, наконечник один в один с родным стоит 150рэ....

мне тоже кажется что проблема с зажиганием...попробуй местами поменять катушки для успокоения и посмотри на состояние свечей.

а намой взгяд это проблемма с проводами проверь тестором на сопротивление.

На Д4 нет ВВ проводов.

поменяй местами первый и четвертое все ,что может смущать(катушки,форсунки)раз бенза-значит или искра или форсунки (если компрессия одинаковая-то газораспределение в порядке)а снятую котушку если со свечей на искру проверить(масса нормальная?)

Снятые катушки искрят хорошо.
А форсунки хочу купить контрактные, две штуки. Менять старые местами слишком хлопотно-накладно.
За советы спасибо!

хоть расскажи что было

Кончно расскажу! Когда решу проблему.