Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


все началось несколько дней назад,подтянул ремень гура и через 1-2 часа поехал к товарищу примерно км на 30 отменя и на полпути как обычно там на ровном участке дороге на чал разгонять свою висточку до 140 км/ч,но после 100 заметил такое что коробка не хочет включать четвертую,я сбросил газ она сразу же включила мне ее,я не предал этому значения пока не добрался до пригорка затяжного и тут по привычке убрал ногу с газа и самое интересное началось тут коробас мне резко включает 3 через секунду 4 потом третью и так пока я не нажал на газ,а потом в гору она опять с 4 на 3 с 3 на 4 ,а вот сейчас у меня она переключает на четвертую только с 6000 оборотов и при сбрасывании газ на 4 она все равно то врубит 3 то 4 то опять 3!!!
в чем может быть причина?

Надо сделать диагностику коробки.

как именно?у нас никто этим не занимается и нет прог ни у кого?вот если прогу где бы взять я бы сам провел диагностику

Тут в форуме было уже достаточно сообщений и тем по поводу диагностики и программ и приспособ под них.
Посмотри через кн."поиск" в верхнем правом углу.
...

Так здесь же коробка не с электронным управлением и скорее нужно делать диагностику гидросистемы.

да, возможно дианостика скрепкой не особо поможет, но попробовать нужно...вдруг датчик скорости или темпера (!) вылезет. Кстати нет проблем с АБС, спидометром или оборотами на ХХ? Надо бы с подкапотной таблички указать тут модель АКПП, чтоб народ не гадал.
Когда была замена жидкости в АКПП? В каком состоянии жидкость? Какой уровень жидкости в АКПП на рабочем движке?

Вот интересная тема...ТЫЦ

замены жижи в коробке была в июле,она сейчас в норме,абс нету у моей висты,ХХ норм,обороты не плавают! коробка ,A140L