Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


здраствуйте!!! У меня такой вопрос:Вчера поехал за город, все было как всегда, т.о. отлично. Ехал не быстро-90 км/час, через 150км начала дергатся, как-будто бензин закончился. Я сбавил до 70км/час и рывки прекратились, потом опять при наборе скорости начались рывки.Остановился послушать- двигатель работал ровно на холостых, я заглушил, не много постоял, завел без проблем. Начал так же набирать скорость и после 70км/час тоже самое. Сегодня утром решил еще раз проехать, разогнал до 120км/час- все нормально.Машину взял не довно. еще не разбираюсь совсем, но очень нравится!!! А завтра ехать с маленьким ребенком!!! Что делать? Подскажите!

я бы глянул сетку на насосе в баке...а заодно провел диагностику скрепкой.

PS: перемещаю тему в раздел 3S-FSE (D4)

Недавно и у меня такое было,продолжалось около месяца,появлялось периодически внезапно,и также внезапно исчезало,пока в один день тупо перед магазином не встал намертво,стартер маслает а тачко не заводится,позванил знакомому сервисмену,грит снимай заднюю сидуху и постучи хорошенько по лючку бензонасоса...типа до гаража дотянуть хватит....не поверил...снял,постучал....повернул ключ и ахренел,завелась,работала на холостых как часы,даж если погазовать на месте всё норм!дорога до дома была весёлой,обороты плавают,машина дёргается ,слава богу ехать было километра 2!там сняли бензонасос и фильтр,заменили на новьё,всё как рукой сняло!даж набирать обороты веселее стало!но у меня 3S-FE,а у тебя судя по подписи FSE.Там заморочек куда больше.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Кстати у меня сетка была практически чистой,как ни странно,новая както не плотно одевалась на бензонасос,паэтому промыв,обстучав старую,её и вернул на место))))

тнвд умирает скорей всего ...если он то дальше только хуже будет .

провел диагностику скрепкой и показал код13----Р1335--- + ----Датчик положения коленчатого вала ---NE+, NE- -----Нет передачи сигнала "NE" к электронному блоку управления в течение 1 или более секунд при частоте вращения 2500 об/мин------

часто встречается...перетирает грм проводку этого датчика. но это в случае если меняли грм а проводку забыли закрепить или неправильно закрепили. так что смотри этот датчик, а вернее провоку к нему

У меня такая была проблема, решилась заменой датчика, причем проводка была целая.

А сколько он стоит? и скажите:могу я ездить пока?

стоит ну порядка 3-4 тыр
рывки правда возможно не из-за датчика есть куча тем по этому вопросу моджно посмотреть здесь
viewtopic.php?t=1000336

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
сорри про проблему немного неправильно написал:
убрал ошибку заменой датчика

Здесь признаки нехватки бензина, возможно изза фильтра или подсоса воздуха. Куплена недавно и возможно старый хозяин чтото делал.

водила девочка, а до неё отец. Ездил очень аккуратно, лил только 95 бензин, и я тоже его лью, на одной и тойже заправке

У меня раз так на 30ой было, пока бензин не сменил мучался.

ездить то можно???

Если не напрягает то можно.