Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Нужен совет по снятию нижнего заднего рычага. Не могу выбить болт переднего сайлентблока, прикипел насмерть. Может у кого нибудь есть опыт по этому поводу. Сайлентблок не заменяется, поэтому его жалко. Чем только не размачивал, стучал по болту, только ухо гнется, результата нет. На Жучке просто разгибал уши и отрезал болт крепления реактивных тяг.

Была у меня такая фигня. Болт во втулке приржавел насмерть. Береш болгарку аккуратно срезаешь шляпу у болта если гайка не откручивается тоже срезаешь у мня гайка открутилась.
Потом монтажкой отгибаешь проушину и наискось вытаскиваешь длинный конец с резьбой я уже потом допер что надо было и со второй стороны обрезать болт тогда проушины меньше выгибать
пришлось бы. Дальше зажимаешь ступитцу в тиски кернишь точно по середине и сверлишь сначало маленьким сверлом потом уже большим. Я когда болт высверлил офигел сколько там ржавчины. Поэтому круглым напильником еше минут пятнацать пилитл чоб новый болт свободно входил. После этого двумя молотками выправил проушину. Так что удачи.

Спасибо за совет,в принципе хороший вариант,высверливать придется акуратно,чтобы строго по центру болта пройти.Ступицу придется целиком снимать,а куда деваться.

У меня строго по центру не получилось всеравно сверло увело. Сверлил тремя сверлами по очереди осталась тртья часть болта я ее отверткой и молотком выбил потом напильником доработал.

Наверное втулка с остатками болта болталась в сайлентблоке при сверлении?

Нет вроде жостко сидела. Точно не помню год назад менял ступицу.