Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Сегодня переобувался в летнюю резину. Сказал, что бы балансировку не делали, но меня хотели переубедить, денег сейчас в обрез. Все таки не переубедили. Вот возникает вопрос. Для машины какой нибудь вред будет от безбалансировочных колес?

Позвоночник в трусы ссыпется при особо несбалансированных колесах .
Ну а если позвоночнику будет плохо, то уж подвеске и подавно ..

А ты резину одевал летнюю вместо зимней на те же диски ? Если так, то ты В КОРНЕ не прав. Если же у тебя 2 комплекта колес с дисками, то можно надеятся, что с прошлого года балансировка осталась...

Да все с прошлого сезона.

Балансируется вместе с резиной. А любая резина имеет деффекты.

у меня два комплекта колес, переставил сам в деревне еще 3 апреля...
летом может перебалансирую, на трассе на ровной дороге не ведет вроде, все ок

Балансировать колёса надо в любом случае... Если это старый комплект, то может быть грузики оторвались какие-нить..
А если денег экономить, то потом больше придётся платить, это же вибрация...

Делать балансировку надо! Только это надо делать не в гараже а на хорошей шиномонтажке где станок калибуется чаще чем 1 раз в пол года . видел 1 эксперимент одно и тоже колесо возили по шиномонтажкам и балансировали. Итог : чем дешевле тем хуже. Ходят упорные слухи что нужно балансировать на стенде приблеженном к реальности т.е. как на ступице авто.

Ну если больше 90 не ездить, то вибрации может и не заметно будет, а вот на 140...

Racing!

Ну и что, что с прошлого сезона.
Ты же колеса переобувал (зимнюю резину снимал с дисков и на них одевал летнюю). И ты думаешь тебе каждую шину одели на тот же самый диск, что был в прошлом году. И что даже при таком редком совпадении еще и на каждом диске шину посадили на тоже место не сдвинув ее, так сказать, по фазе, т.е. градус в градус. Да это просто не реально. И даже если действительно посадили один в один, колеса все равно будут разбалансированы, так как на дисках остались грузики уже от зимних шин а не от летних (балансировку ведь с зимними шинами делал, значит грузики менялись).

Даже если меняются колеса без перебортовки и то рекомендуется балансировать.
По себе могу сказать (меняю сразу колеса целиком) каждый раз, из четырех, обязательно, одно или два колеса требует дополнительной балансировки.

Кстати, об экономии, я сразу купил для зимних шин б/у штампованные диски и меняю колеса целиком сам (с пивом минут 40), когда захочу, без всякой очереди и записи.
За два года диски окупились, а расход идет только на балансировку, что несоизмеримо дешевле.

Кстати, об экономии, я сразу купил для зимних шин б/у штампованные диски и меняю колеса целиком сам (с пивом минут 40), когда захочу, без всякой очереди и записи.
За два года диски окупились, а расход идет только на балансировку, что несоизмеримо дешевле.[/quote] Согласен! Только у меня литые катки: быстро удобно и не от кого не зависишь!

давно пожалел что жабу послушал при покупке резины))) надо было с дисками брать))) терь ежесезоннно (как минимум) теряю рубль-1.5 на переобувку...еще и время выгадываю что б народу не було...либо того хлещщще-- приурочиваю поездку в деревню к родичам....баня...цветочки..шиНННомонтаж_)))