Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Парни подскажите ! На 4S-FE 1993 г.в фильтр обязательно менять при смени масла в АККП ?

Желательно поменять.

Если металлический то достаточно промыть.

А как правильно выставить уровень после замены??? До какого уровня лить???
Менял частично: первый раз 4 л.+фильтр+прокладку поддона. И через 600 км ещё 4 л.
Второй раз менял сам-залил до верхней риски COLD.
Прогрел движок,погонял селектором в разные положения,прокатился км 15---уровень ровно по середине между COLD и HOT.
Подскажите,это как понимать??? Нормально или подлить чутка?

Подлить до НОТ

Подлить-понял.
Т.е. прокатиться 15-20км и на гарячую долить и снова проверить уровень? Должен быть на середине метки НОТ???
Спасибо!!!!!!!!