Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем! Сегодня обнаружил что один пыльник рейки порван в двух местах, второй просто давно слетел и попала вода и грязь(небыло хомута). Только для замены пыльников нужно ли снимать полностью рейку?

Наконечники рулевой снимай и скручивай с рулевой тяги. Потом придется схождение отрегулировать. Если уж снимаешь посмотри состояние рулевых тяг и наконечников. Можешь оппресовать или поменять на новые, как финансы позволят. Хотя обжатые тоже неплохо ходят.

Получил сегодня пыльник Toyota 45535-32070 Пыльник рулевой рейки, чтой то он какой то не такой вроде Тойота все свое упаковывает в коробасы, у кого как приходило? Надпись NOK