Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


История такая недели 2 до таго как это случилось автомат переключался с 3 на 4 с таким толчком кагбудто ктото дал пинка но когда машина прогреется становилось всё нормально ну я и думал что это изза морозов. И тут я поехал на расстояние в 500км в г. Дальнегорск и было все нормально но по приезду туда начались проблемы сначала отказала задняя потом 4,3 а потом вообще отказалась ехать, открыли капот а там всё в декстроне. Ну я ее на буксир и в сервис подняли её и мастер говорит поддон целый говорит что всего скорей сальник, говорит иди домой я автомат сниму и тебе позвоню. Вечером звонок говорит приходи у меня для тебя очень не приятная новость. Я прихожу и вижу дыру в автомате я спрашиваю как так он объясняет и показывает что какаято шестеренка крепится на пальце а палец стопорится шплинтом вот шплинт оборвало палец вылез и прорезал дыру в корпусе, приговор новый автомат. Жалко не сфотал. Так вот вопрос было ли у кагото такое же или мне просто не повезло. Машина виста ардео д4 1999 года.

фига се?! не слыхал о таком кулаке. Обычно просто перестает переключаться. Симптомы умерания были на лицо...

В Дальнегорске было дело катался по сервисам пол дня, искал электрика, так и не нашел, очень был удивлен, что в приморском городе нехватка спецов.

Совет по пути, будешь ставить контрактный АКПП, вскрой его, почисть магниты и фильтр замени (или продуй если сеточка), чтоб не возвращаться к этому вопросу.

Если есть возможность, зафотай покойного и ради интереса вскрой поддон, стружки там много?

Да уже поставил новый автомат а вот то что не сфотал очень жалко да и поздно карефан его на метал сдал.