Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Подрулевой переключатель справа(свет). Болтается самый кончик, отвечающий непосредственно за габариты/ближний. Приходится почти все время поддерживать его пальцем, как сделать чтобы он не болтался?

Читал как то в журнале За рулем советы бывалых. Там предлагалось намотать нитку в щель между ручкой переключателя и самим кончиком. И "сверчок" изчезнет

о таков варианте думал с самого начала
А какой-нить технический способ устранения есть? Чем оно там фиксируется?

Там скорее всего Т-образный зажим. Типа как расклёпаная втулка.
НИтка конечно вариант, но не на долго.
Лично я бы разобрал и по факту посмотрел, может есть возможность её нагреть и придавить, если пластиковое крепление... Но только без фанатизма, там скорее всего лепестковые контакты стоят... А учитывая японские повадки то ещё и куча пружинок и прокладочек...

А на переключателе с торца разве заглушки нет? может ее просто хреново видно, посмотри повнимательней.

К сожалению, вариант с ниткой тут самый оптимальный. Сам так уже два года назад сделал. Единственный совет - берите шелковую нить, а не хб, она все-таки покрепче и дольше не стирается.

Меня этот переключатель уже заманал. ВДшкой брызну, на две недели тишина, потом опять шумит. А тут вона как, нитка.... Будем мотать.

Кстати, операцию лучше провести вдвоем - один оттягивает кончик на себя, увеличивая зазор, другой наматывает и завязывает узелок. Затем кончик отпускается, он сам прижимается и "сверчок" благополучно умирает. По крайней мере на год-два)))

Тему закрываю, обсуждение сверчков здесь - viewtopic.php?f=3&t=1010436&p=194955#p194955