Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Да, если его раскрутить до скорости 60-70 км/ч...

Скурпулезно слушая, сделал вывод диапазона скорости, при которой происходит этот гул. 59-65 км/ч. Максимальный при 62-63-х км/ч...
Ну как максимальный - если не слушать - то и не слышно особенно. НО Я ТО СЛУШАЮ!... По впечатлениям гул из переднего водительского колеса...

Если вывесит колесо то при прокручивании все равно будет прослушиваться (еси подшипник накрылся) шелест.
При большом износе в поперечном направлении наблюдается люфт.
При появлении люфта затягивать со сменой нельзя т.к. подшипник может заклинить и тогда под замену пойдет еще и проточенная ступица.
Не забудь поставить на N.

Если подшипник накрылся, будет люфт - тогда срочно на замену. Если он не разрушен, а просто есть износ, то по мере износа гул будет расти.
Сгонял в сервис по этой теме, подняли колесо домкратом, набрал скорость 70 км/ч. (на левом, потом на правом колесе). Гул был одинаковый. Ну как гул... Гульчик...
Диагноз - износ ступичного подшипника 10-15%, не критично, замена не обязательна. Люфта нет. Поезжу еще...

Вам легко - поддомкратил колесо и набрал 70 км/ч
А нам (Вэдэшникам) всю машину поднимать нужно.

Задний левый подшипник - уже заменил. Разбился в хлам. Поставил новый.
Шум вылетевшей ступицы ни чем не спутаешь. Хотя раньше, на других машинах, я ни разу ступицу не менял. А тут как чувствовал – вой сзади, слева. Так и оказалось.