Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Поменял антифриз (ОЖ), просто для профилактики, из крана радиатора при первом запуске двигателя начало помаленьку капать. Слил ОЖ, обработал штуцер герметиком, залил. Проблема осталась. При этом, когда двигатель работает - подтекает, когда не работает - всё нормально (хотя по теории если есть откуда капать, то на холодную это проявляется в гораздо больших объёмах).
Есть теории по этому поводу, желательно подтверждённые практикой?

Нееет, капает как правило на прогретом двиге, так как создается давление в системе охлаждения (окрывать крышку радиатора на горячем двиге низя пальчики можно обжечь по самую макушку), попробуй погуще намазать или лента фум, по крайней мере на Тазике мне лента помогла

Капал так же. Поменял уплотнительное колечко на пробке. Второй год всё ок.

+1 меняй колечко. Твое уже при снятии будет не круглым в профиле а квадратным!
Стоит оно 20-30 рублей всего!

Отчитываюсь. Поменял местами краны на радиаторе, нижний намазал герметиком, верхний подмотал лентой фум. По хорошему поменять бы уплотнительный колечки, но не нашёл.. Нисё ни каплет. Спасибо за участие.

я набрал всяких резинок даже в сан технике а когда выкрутил то поставил которая подошла и всё гуд.