Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вобщем 1zz - на холодную ( имеется ввиду ночная стоянка при температуре ниже - 10) после запуска некоторое время со стороны ГРМ раздаются странные чмокающе-дзынкающие звуки - непериодичные (т.е. не синхронные ни с какой частотой оборота чего-бы то ни было). С прогревом пропадают. Если стоит не ноч, а например часов 6-7 - то ничего подобного нет (хотя машино ессно уже вся задубевает до уличной температуры). проявилось, когда все стало холоднее -10.
Чего может быть? грешу на натяжитель - либо цепи, либо ремня....
Цепь саму диагностирвоали месяца 2 назад - сказали, в отличном состоянии не растянута ни на сколько

как цепь диагностировали? а на шум забей

у меня после мороза, хотя у меня и не цепь тоже бренчит что то
но после разогрева все ок

В комлпексной диагностике двигла каким-то образом можно проверить натяжение цепи. Смотрел настоящий гуру, как он это делал не знаю, но к движку одновременно цепляется ноут и сканер, в выхлоп вставляется газонализатор и в свечные отверстия тоже вкручиваются какие-то приблуды. И дальше часовой прогонкой двигателя в разных режимах под управлением ноута выдается все, в плоть до компенсаций забитости форсунок и любых минимальных отклонений в регулировках, в том числе в ГРМ...

byurokrat
Откуда Вы? Напишите город в профиле. И на каком СТО живёт этот гуру?

да таково гуру еще не видел и не слышал

www.ngs.ru
ремонт и техосблуживание авто - постоянная ветка про диагностику. Он ее ведет и там есть все его данные.
(не сочтите за рекламу)

А двигатель кстати сегодня (-6 с утра) совершенно лишних звуков не издавал. Только ниже -10.......

это может быть натяжитель ремня навесных агрегатов - ролик менять или набить подшипник смазкой надо, может разбились второпластовые втулки - надо запресовывать новые, либо люфты большые между болтом что крепит натяжитель и отверстием натяжителя.