Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вот блин! А мне в сервисе, когна сигналку устанавливали, сказали, что это уже на фиг не надо (т.е. не работает) и собственно без моего ведому кнопочку убрали. Мол лишний хлам на панели! Соббаки!

Доброго времени суток всем.Намедни разбирая панель для замены перегоревшей лампы ЭКОНО наткнулся на странный девайс под панелью где кнокпи PWR и SNOW,
короче говоря под этими кнопками в нескольких сантиметрах ниже имеються 4 прорези по длинне 1см каждая,когда начал сдергивать фишки что бы снять данную панельку то увидл что под этими прорезями прячется какой то датчик в виде прозрачной стеклянной капли(по виду напоминает датчик ДМРВ)к нему подходят проводки и от него идет гафрированный шланг белого цвета кудато под панель.
Уважаемые знатоки ,внимание вопрос-чтобы это могло быть.

Датчик температуры климат-контроля.

этот датчик у всех стоит климат контроль

у меня такойже
надо эти прорези чистить от пыли и сам датчик.
у меня было забито все пылью и из за этого он не срабатывал когда например включаеш AUTO ставиш на +25 -окна закрыты
он сначала сам вентилятор влючает на максимум а потом сбрасывает когда температура достигает заданной.
после открываеш окно и он должен сам через какоето время (в салоне становится меньше +25 ) включить вентилятор на максимум.
у меня не срабатывал.
после чистки заработал.
кстати у меня плохо печка работала (сначала дул теплый воздух а мин через 20-30 движения становился прохладнее)
хотел уже менять термостат или радиатор печки..........
потом решил проверить антифриз чистый или нет прежде чем радиатор менять.
снял в моторном отсеке шланги радиатора печки--полился чистый антифриз,и трубки внутри чистые.
посавил шланги на место и залил антифриз ,почистил датчик и теперь тепло стало....
единственное кажется что антифриза было мало в системе потомучто слилось литр-полтора а доливал я 3 раза и литра три точно ушло.
так что изза чего точно не заю было прохладно --или антифриза было мало, или пробка воздушная была,или датчик был в пыли + прорези забиты в торпеде и он не мог правильно определить температуру в салоне.
главное обошолся малой "кровью" и по времени и по деньгам

У меня тоже ентот датчик был сильно запылен,я его протер на всякий случай хотя не знал что это за девайс .Можно попробывать не снимая панельку чистить его,например дунуть пылесосом на выдув.Климатом пользуюсь редко в основном летом при кондере,ставлю на 26,5 градусов и так гоняю.

И не жарко-то летом при 26? Ставь 22 смело!!

Всё правильно он ставит. Чтобы не мотать сопли летом от кондюка, надо выставлять для климата температуру на 3-4 градуса выше уличной.

А если на улице за +30.

Ну тут уж ничего не попишешь придётся 30 и ставить. Но не думай, что на этой температуре заработает печка. Для этого и есть климат-контроль. Будет работать кондюк. В первый момент будет дуть очень холодно, пока в салоне не опустится чуток темперетура, а потом прохладой, приятной и ласковой
30 ставить не приходилось, но 28 этим летом ставил точно.

Климат ставлю на минимум тока если машина долго на солнышке простояла и салон нагрелся,но потом минут через 5 работы кондея можно и комфортную температуру выставить для меня это 25,6.Да и лето у нас бывает переменчивое,иногда и печкой пользуемся по утрам)).

Тогда Вам не кондиционер нужен, а только печка!