Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


При запуске двигателя 1ZZ на холодную обороты не повышаются, как должно быть, приходится глушить и заводить заново.

Нажимаешь "поиск", набираешь "УТТ" и читай на здоровье!

добро пожаловать в клуб любителей УТТ на 1zz!. Если не забьеш, скоро появятся фирменные секреты и методики...

Смени заправку!!!

Ну почему же - мой результат последней "промывки МАФа"- прогревочные обороты поднялись с "дерганных" 1100-1200 до вполне солидных 1400-1450, однако теперь при попытке запустится на холодную сначала троит и пытается заглохнуть 1-2 секунды, потом раскочегаривается... УТТ это такая занятная весч

как я победил УТТ:
1. замена колец
2. чистка МАФ
3. чистка регулятора хх-оборотов
4. замена фильтра в баке
п.с. утт прошло именно после 4 пункта.
двигатель 1zz.

Фильтр в баке я менял, МАF менял, но УТТ все равно иной раз вылазит.

смешно, но я победил УТТ простой сменой заправки, так получилось что нужно было ехать в командировку за 600 км, и залил 98 бензин на заправке НК Альянс (дальневосточники знают) самый дорогой вариант, утром прихожу, на улице минус 6, думаю ну счас начнется, а неа, завожу с первого раза, абсолютно без дерганий, вот такая вот ситуация.
До этого лил 95 на РосНефть. дергалась уже при +10.

Ну вообще-то давно известный факт, что при пониженных температурах на 92-м заводится гораздо лучше чем на 95-м.
Да и вообще для 1ZZ 92-й самый то!

На любом без проблем заводился зимой. 92, 95, 98. лил на разыных заправках. Главное чтобы MAF чистый был, топливный и воздушный фильтры и нормальыне свечи. скорее всего еще что то упустил.