Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


И по пробегу ты так ненаписал! Сколько проехал на тех пальчиках (общий пробег висты)?

пробег на старых пальцах 165000 км. балон холявный, а нагреть мона и маленьким балоном без трабл сейчас котаюсь слышно только насос

доброго времени суток.
несколько вопросиков накопилось по теме:

1.Жутко интересно почему пальцы в Д4 так быстро стачиваются, 3S это же вечный дрыгатель. У меня был 1G-FE на марке 1989г с пробегом под 400 тыщ , масло ел 1л на 1000, но работал как часы.

2. На поршнях нет выработки при изношенных пальцах?

3. Как качество ТАЗовских пальчиков, не придется ли через несколько десятков тыщ снова дизельный стук слушать?

на поршнях выработки нет!!! про качество сказать нечего пока , время покажет....

Понятно.
А зачем кольца старые оставил? масло не кушал машин? как компрессия стала? как была до ремонта?

поэтому и не стал менять так как они были на оценку 5, блистели как у кота............глазки!

кольца я бы все равно поменял, так как вставить их точно так же как они стояли практически нереально, а эллипс в цилиндре хоть и небольшой но обязан уже при таком пробеге быть, компрессия уже не та будет, а новые притрутся по месту и нормалек

Собираюсь проделать эту операцию. Только не пойму, почему износ именно в пальцах (стальных) а не во втулке (скорее всего латунной) или в поршнях? Все детали под заказ, если сразу всё не купить, то машинка долго будет стоять пока не привезут недостающее