Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


доброго Вам времени суток . Проблемма всем наболевшая ,двигатель работает с пропусками (как будто подтраивает ) эфект плавающий( то часто то редко )и на нейтрале и на драйве. но заводиться нормально (сразу ).Но что касаеться езды -такое осчусчение что в ней не 145 а 80 лошадей т.е. едет но как то не по взрослому ,корче обогнать мне сложно .скажу сразу что взял ее с проблеммами поэтому не могу знать как она должна передвигаться.ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ p.s. поменял ГРМ и все причендалы ,сечи,масло ,бензин лил разный (эксперементировал),мыл впуск (верхнюю часть) и дроселную заслонку,снимал катализатор - пробывал покататься -эффекта ноль ,поставил назад .снимал разьём с лямбды реакции нет-а быть должна ли? . Так вот мужчины какие у вас мысли на это счёт ?????? зарание благодарен за ответы .ДА совсем забыл - расход по городу 12 литров (москва )по трассе 9,5 скорость 100.

ну раз уже всё перебрал осталось добраться до тнвд, форсунок и сеточки в баке...

Это ошибочный подход. По сравнению с нижней частью коллектора, верхняя чиста как душа у младенца. Надо чистить НИЖНЮЮ часть. Если вы до неё доберётесь, то вопросы сами собой отпадут. Я так понимаю, калбасит двигатель в движении на 4 пер, при скорости 50-90 км\ч? Если да, то это 90% коллектор засранный, можно поискать по форуму по этой проблеме используя ключевое слово - подёргивания.
По поводу "тупизны": начните с диагностики (скрепкой), может вылезет что нибудь (тот же датчик кислорода).
По симптомам похоже на лямбду, но если это она. то диагностика покажет. По диагностике подробно:http://vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=400

спасибо за ответы .коллектор (верхний был грязный )до нижней пока не добрался (некогда ) с лямбдой проще заеду проверю и самопродиагностируююсь -вечером отпишу

пытался диагнозтировать скрепкой -какаято хрень,всё мигает просто ВСЁ .так быть я думаю не должно .Да вот ещё чек должен гаснуть при включении зажигания или только после заводки -у меня он гаснет вместе с индикатором зарядки тоесть аккумулятором

для uraStav двигатель работает с пропусками (как будто подтраивает ) эфект плавающий( то часто то редко )и на нейтрале и на драйве.

ПРИВЕТ ВСЕМ я седня попытался сделать диагностику -не вышло .но лямбду помыл карб клинером и что вы думаете -ПОЕХАЛА . остались подергивания на драйве в обеднёнке на нейтрале почти исчезло .Вот думаю о своих дальнейших действиях???

Тебе же уже сказали про коллектор. Поищи темы, это болячка.
Тем более если у тебя верхний был грязный, то в нижнем вообще должен быть кошмар .
Долго, хлопотно (или дорого), но очень многим помогает. То есть даже если не в этом причина, то даже в качестве профилактики стоит сделать.
Почитай вот эту темку, возможно это твой случай.
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&t=993895