Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня трубы коллектора как бы соеденены между собой и между трубами коллектора типа впадины такие небольшие дак вот одна такая впадина залита маслом, впадина эта слева двигателя если к нему лицом встать

А как проверить сопун, он ведь в одну сторону дуется а в другую нет? и кстати у меня он вообще был отломлен а патрубок в коллекторе заглушен , теперь стоит бу ну вроде дуется через него, может его снять почистить керосином

получается что у тебя снаружи масло?

ну да прямо на трубах коллектора, сначала думали из под клапанной крышки дак герметиком промазали он на месте ни где не выдовила, уже раза три проверяли

масло осталось скорей всего от старого ремонта, не обращай внимания. ты проделал тест с горкой который я тебе предлагал?

Ну тест с горкой проделал только я газанул на нейтрали в зеркала дыма е заметил, но если просто газонуть тодым есть какой то сизый, но ребята в сервисе сказали что в принципе это не смертельно и не может при таком дыме литр на 200км уходить

Масло точно на коллекторе не от старого ремонта мы там мыли автомойкой было сухо

у меня была такая фигня на карине двига 4A, газуешь на больших оборотах идет синий дым, поменял колпачки также дым остался, полагаю что залегли кольца. Кольца не менял, продал . Но масла хватало от замены до замены, только литр доливал. В последний раз при замене залил МАННОЛ-МОЛИБДЕН, так масло стал жрать еще больше! Возможно у тебя залегли маслосъемные кольца, попробуй сделать раскоксовку, хуже уже не будет

Дак я хотел раскококсовку попробовать но компрессия 14 очков пока заставляет передумать, да и если бы литр масла за 200км сгорал в поршневой то дымить должна постоянно и сильно и свечи должно засирать, а у меня вроде не засирает да и дымит только холодная или когда педаль в пол

Тут ты немного не прав. У меня карина тоже нормально тянула и дым не шел, но масло жрала. Хотел снять башку чтобы кольца очистить но не успел, продал. А кстати, забыл, у знакомого была Карина Е двига такая же, старый двигун он проодал и поставил контрактную, поездил неделю и стала у него жрать масло. Снял башку, оказалось кольца залегли, после их очистки все вошло в норму масло перестало жрать. Попробуй может поможет.

Ну вообще то уже деваться не куда попробую раскоксовку вдруг поможет по результатам отпишусь

давай.

- овердрайв - это 4-я передача на автомате. Но факт: чем выше обороты, тем больше ест масло. На форуме даже писал кто-то, что по городу масло не ест вообще, а по трассе начинается масложорство..

Сегодня начал делать раскоксовку залил в каждый цилиндр по одному 20-и кубовому шприцу смеси керосина и ацетона 50/50 и добавил еще в эту смесь чуть чуть промывочног8о лукойловского масла!
Вот думаю может сходить еще по шприцу добавить!

Добавляй. Если у тебя 3s, то объем одного цилиндра у тебя 0,5 л, следовательно, выставив их в среднем положении у тебя получается объем 250 кубиков, а ты залил всего 20. Мало. Дуй лей еще. Можешь кубов 100-150 смело.

Долил еще по два шприца на цилиндр, смесь закончилась, наверно мало будет