Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Занесло в бордюр дорожный правым колесом,видимых повреждений нет,несчитая повреждения диска и покрышку в хлам.
Проблема такая, при повороте на право ,руль назад не охотя возвращается, (если большим углом поварачиваю-то руль сам в тянет правую сторону до упора) а левым норма, всегда само возвращается в центральное положение....что может быть? надеюсь не рейка. руль крутися нормально-гидроусидитель в норме.... если отпустить-то сильно уводит в правую сторону...сход развал вряд ли поможет.

удар был, диск замял, мог загнуть что нибудь легко, туже стойку. Осмотреть надо все хорошо, может и рейка пострадала, потом как раз сход развал и надо проверить, думаю сбился

Я так подозреваю что удар пришёлся на тяги, диск так просто не убивает....
Первым делом надо проверить диагонали, те люди которые развал делают должны это уметь. А вот потом искать что именно повело.
Знакомый на Бомбе слетел с дороги, загнуло рычаги просто на ура (у БМВ это проблема), колесо ушло под машину как шасси. В итоге загнло только рычаги, но загнуло сильно... ТО что стоит глубже не пострадало.

Однажды, въехала в меня газель и я на скорости правым передним колесом стуканулся в бодюр. это на королле было.
вышел из машины - колесо домиком стоит, что-то вырвало...на эвакуаторе уехал в сервис. думал что пипец и подвеске и стойкам и коробке...и ничё! заменили тока рулевую тягу и все! её погнуло и вырвало. все остальное оказалось девственно целым.
удар-удару рознь.

спасибо за ответы,успокоили..надеюсь на рулевую тягу.. первым делом найти такую покрышку и сход развал смотать....если завтра получится сьездить...отпишусь.

Кстати рваную покрышку и гнутый диск, тоже на свалку отправил.

У меня почти такая же ситуевина. Наехал в повороте на бордюр правым передним колесом и свалился на тот же бордюр порогом. Как следствие - помят порог и колесо после замены трется о заднюю часть арки, особенно при поворте направо. Посоветуйте, что сначала - порог тянуть или ходовую смотреть. Развал-схождение факт делать, ведет в право сильно. Еще теперь при открывании правая дверь цепляется за крыло, при закрывании нет. да и само крыло тоже приопднялось. приобрел Висту 1992 г.р. в кузове SV32 недели 3 назад. Обкатывался, привыкал, блин...

Сорри ,за долгое молчание.Наконец то поменял нижний рычаг по совету развальщика.Руль стал нормально вращаться,но тугой..гидроусилитель похоже отрубился,странно что до замены рычага нормально было и часто стал срабатывает АБС при не резком торможении.главное тут рулевая рейка жива.

ех у меня тож так почти было, но я вылетел на право в бордер потом в дерево. пришлось потом менять рычаг рулевую тягу гранату смотрел стойку вроде нормальная. но что беспокоит это развал. сам это не смог сделать может кто подскажет? как исправить развал хотя бы.

ех развал подкрютил вот стойке пипец ((( пока стоит на Косметике, как все сделают надо стойки брать (( и на развал ехать

всем привет. такая тема: у кого то из прошлых владельцев машина была бита и восстановлена, но как то не доконца. колесо левое переднее блиэе к задним на 2см, но никуда не тянет, не уводит и резиной вроде как не питается. насколько серьезны такие косяки и стоит ли заморачиваться резать, пилить, тянуть?

У меня такое было на 30-ой Висте после лобового только правое было сдвинуто назад, правый лонжерон до нормы не дотянулся. На сход-развале отрегулировали и ездил не парился. В принципе можно шайбами на стабилизаторе выровнять колеса.

ну 2 сантиметра то наверно не выправиться хотя попробовать наверно можно. учитывая длину рычага, вполне может получиться. хм хм хм. после этого полюбому надо будет на сход развал. сайлентблок рычага переживет такое издевательство?

add/ посмотрел на стабилизатор и кажется мне вперед там шайбами не увести колесо, без нисилия над стабом

Второе колесо назад только.

понятно. ну это тоже не выход, лучше уж оставить как есть