Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток.) Значит такая фигня у меня: при покупке машины, вместо родного сигнала стояли китайские пиликалки (две красные дудки и пластмассовая коробочка с переключением мелодий в салоне), короч отстой полный. решил я поставить клаксоны от волги, ну притарил в магазинчике, приехал в гараж. Час покрутился, кучу проводов пообрезал, и ни фига понять не могу.
китайские пиликалки, поставлены в обход родной проводки под звуковой сигнал, тобишь китайские снял, ну и есстественно больше не сигналит, хотя родной клаксон стоит на месте с подключеным к нему проводом( видимо его где-то обрубили или ещё что-то).
Еще такое замечание, что родной сигнал, что волговский подключаются одинаково, минус цепляется на кузов, а плюс выходит хрен знает откуда, причём цепь замыкается на руле.
ну есстественно возникает вопрос, где этот плюсовой провод, как его найти и каким образом это всё функционирует???....вроде бы всё просто, а ни фига не могу понять

насколько я помню, на раша клаксоне подключается и + и минус ! На батиной ниве я снимал его и был удивлен зачем подключать массу отдельным проводом?!

не...факт!!! Минус к кузову, может на ниве к-нить релюха есть...неизвестно.
А провод я нашёл, он от предохранителей идёт...если поковыряться то можно найти.
зы: А волговские клаксоны ваще огонь!!!

Тоже поставил клаксоны волговские, просто подцепил вместо родных, поработали недолго, теперь гудят как на мопеде, может реле ставить надо было? Подскажите, кто опыт имел, как вместо штатных поставить от Волги?

Я ставил клаксон от Волги. Сначала взял большой клаксон с одним контактом, подключается просто вместо штатного, но я так и не смог приколхозить его на место штатного, капот просто не закрывался. Поэтому я поменял его на Волговский, только поменьше (на нем написано что произведен во Франции ). Этот уже оказался с двумя контактам "+" и "-". Пришлось кидать дополнительные провода.
Позже сделаю фотку, если надо?
Сигналит лучше штатного вот уже месяца три и все нормально.

з.ы. брат на свою Nissan Serena поставил штатный волговский сигнал (красный) там вроде один контакт, ставится без доп. проводов, так, что если не хотите заморачиваться, ищите красные клаксоны (хотя войдут ли они по размеру я не знаю).

не знаю как у других, на моей родной клаксон из покемонии не пикает в морозы после -25, че та наверно холодно ему ...наверное надо поискать адаптированные к нашему климату)))

такая же ерунда, нужно бывает посигналить, а он не фурычит правда раз 5 понажимаешь, вроде просыпается... но уже не надо!

У меня тоже проблема с клаксоном в морозы. Его клинит. То вообще не срабатывает, то орет как резаный, когда пытаешься слегка "пикнуть". Приходится по рулю кулаком лупить, чтоб отклинило . Так что стараюсь зимой им не пользоваться. Но это проблема не с самим клаксоном, а с кнопкой в руле.

А сам сигнал мне нравится. Пронзительный падла. Когда я его использую, окружающим мало не кажется .

Согласен. Такое ощущение, что внутри руля иней оседает на контактах, когда кнопку жмешь, там чот похрустывает. А вот когда салон прогреется, проблема исчезает.

Вот как у меня сделано. В морозы до -45 все работает, наверное у вас дело все же не в кнопке на руле...

Где взял?

В КрасГазСервис в Красноярске. Да их в любых магазинах запчастей для ГАЗ продают.

Дело наверное все таки в кнопке в руле. У меня когда руль замерзший, не всегда сигналит, а иногда так надо...

У меня не сработал сигнал когда надо было...итог ДТП. Хоть и мелкое, но не приятно что не загудела нихрена. Я вообще хочу волговски поставить...4 штуки)))

видел тебя как то на политене, клюнул кого то на остановке...


Не нуА если клаксоны волговские коробками в гараже стоят, можно и вкруг обвесить, чтоб гудеть когда надо и даже в морозы))))))))

седня на дороге меня "обматерила" БАБА за то что я якобы её прижимал, причем она прижалась к моей полосе, а я ровненько шел....сцуко такая злость, а он не пикает в ответ, пипец, кулаком постучал по кнопке.....так обидно придется летом поставить гуделку надежную!