Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


у меня 3s-sfe, была таже проблема, подушки поменял по кругу, голову поменял, ничего не помогало, заменил катушку зажигания, и как белый человек езжу, со временем думаю остальные три заменить

У меня нет катушки зажигания, и всё же мне кажется, что это развалился успокоитель (башмак) цепи, или катализатор. Слушал через палку, и то и другое гремит.

не решил проблему с дерганьем на холостых, менял заправку, свчеи проверял провода, нече не помонгло. заметил что дергает только прогретый двигатель в моменты дерганья от двигателя идет какой то металичиский свист (скрежет) двигатель такое ощущение что щас заглохнет , обороты скоре всего падают сильно,при этом если включеный фары то происходит как бы просадка тока и фары тускнеют в этот мамент...
помогите!!!!

где-то здесь читал, человек подобную проблему решил заменой-ремонтом генератора (сгорел диодный мост)

Либо натяжитель ремня, либо башмак и натяжитель цепи. Чего медлишь с посещением СТО? Надо разбирапть смотреть внутренности.

Ура!!! Нашёл проблему, растянулась цепь, гидронатяжитель вылез весь и гремел. Хорошо, что вовремя в сервис заехал, поменял: цепь - 2000р., гидронатяжитель - 640р., башмак - 450р., успокоитель - 840р., работа 7040р. Запчасти все оригинал, брал в сервисном центре, (на рынке в два раза дороже), зато в центре работа 9000р.

9000....за замену цепи... (ну даже 7000)...все равно круто. Там максимум на 3-4 рубля работы

какой у тебя пробег был ?

Пробег какой??? Светится 108000 км., а там фиг его знает.

Замучила эта вибрация. Сегодня выяснил такой факт: Стоишь на светофоре на "D" давишь на тормоз- идет сильная вибрация. Ставишь на ручник, отпускаешь тормоз- вибрация уменьшаеся.
Значит, что-то с тормозами. У кого нибудь такое было?

Проверь подсос воздуха через вакуум.

на D ставишь на ручник? )))...а обороты при этом какие?...по своей заметил - небольшая вибрация появляется при оборотах ниже 550 - это как раз на D при нажатом тормозе...когда ты на ручник ставишь просто - обороты повышаются и вибрации нет...

Это нормальное явление для данного двигателя. 4 цилиндра, маленькие обороты на холостых, вот его и трясет. Если ставить на паркинг, трясет немного меньше. Если держать тормоз, обороты падают, но сохраняются почти на том же уровне и к тому же идет нагрузка на коробку.

нормально - это пока вещи на полочке прыгать не начинают )))....а нормальные подушки должны гасить практически всю вибрацию...

Ну конечно если вещт на полочке начинают прыгать, я бы усомнился, что у меня мотор четырехтактный...А то может ночью жулики от мопеда воткнули:) А по факту, этот мотор (как и все его алюминиевые последователи) очень легкие, и разкачать их не проблема. Я просто сам по началу тоже не мог понять че за фигня, потом заметил что у всех так, а когда пришел из японии новый контрактный двигатель и с ним таже байда, я успокоился. 4 цилиндра, малые обороты, и алюминиевый блок делают свое дело.