Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


товарищи! у кого старлайн С автозапуском! подскажите как войти В режим програмирования функций? датчик удара, CALL, двери, зажигание, всё рабоает всё видит; но вкл зажигания 6 кликов выкл зажигания ничо не дают.
когда ключ В замок ставишь И CHECK делаешь на брелке показано что зажигание вкдючено. может тут чо не дописали? двери открыты закрыты, режим валет?

зы- кстати С лампой подушки думал думал, потом просто все разьемы снял И поставил, почти все до которых мог добраться, лампа стала нормально, тухнуть секунд через 5 после старта, а С сигой ваще зависимость прошла, похоже дето коротило.
у тебя АСС отключается когда глушишь? если нет то Там по схеме помоему подушка остается зАпитанная, А учитывая что ты про зарядку фоноря писал, похоже не отключается

Хорошая инфа если окажется правдой респект тебе - консультировался с "профессионалами" из авторизированного салона Toyota - дык они подключают к кнопке двери - видать сразу на сколько эти товарищи профессионалы …

когда вытаскиваю ключ все выключается, и прикуриватель тоже, зарядки неидет у фонаря, а лампочка подушки горит

У тебя может фонарь обратно в бортовую сеть какое нить напряжение даёт, вот электроника и глючит.

еще раз прошу подсказать как на старлайне войти В режим настроек, перепроверил всё еще раз, вроде правильно, вот только не входит В режим настроек.

В этом то и проблема!
По схеме от каждой двери к "Блоку управления электрооборудованием" идёт отдельный провод и если я их подцеплю на один канал сигналки то блок будет думать что я открываю все двери одновременно!?
И это, как минимум, всегда будет загоратся подсветка двери и нельзя будет прописать новые ключи от Ц.З.

Проблема сработки сигналки при открывании багажника у меня решилась сама собой. После аварии чёто там повредилось и кнопка теперь не срабатывает на открывание багажника. Буду просто кидать новый провод и ставить новую кнопку. А для тех у кого всё исправно предлагаю просто найти провод от багажника и отрезать его от блока и подцепить к самой сигналке.
Может всёже есть более элегантное решение ничего не отрезая и не лишая себя благ предоставленных Тойотой, говорите не стесьняйтесь.

У тебя скорее всего провод от сигналки который должен быть подцеплен на АСС зацеплен на датчик наличия ключа в замке зажигания.
Если так, то надо переделать. Или вместо ВКЛ.\ВЫКЛ. вставляй и выдёргивай ключ.

Я вот, дверь багажника сделал так -
подцепил доп.кнопку Теперь багажник можно открыть либо
-сигналкой (но надо жать кнопку и иметь в руках этот брелок)
-кнопкой на ключе (но не всегда получается)
-самим ключем
-или этой кнопкой, что очень удобно. открывает всегда, даже когда выключено зажигание или я далеко, а жена легко открыет её.
А сам багажник закрывается всегда с включением сигналки, а при снятии с охраны, открываются лишь двери (багажник не открывается! что удобно и безопасно).

По схеме из книжки там нет диодов, просто каждая дверь отдельно своим проводом подключена к "Блоку управления электрооборудованием".
И вааще вэлком сюда

Т.е. теперь если вы откроете машину с кнопки на ключе то запищит сигналка, как будто вы открыли двери?

groman уточни что значит "можно открыть" ты имеешь ввиду разблокировать, электронно тобишь; или всетаки механическое отпирание багажника ???
я вот просто мож в силу небольших знаний в автопромышленности, думаю что там чисто механический замок, тобишь щеколда, а кнопка может ток электроникой управлять, тобишь блокировка открытия (вроде так чего то
капот же ты просто за тросик тянешь и он открывается, или в седане, тоже тросик идет, потянул за вечевочку дверь и открылась.
у тебя всетаки кнопка за что отвечает, а так же кнопка на ключе и на сигналке ???

Полагаю электро-разблокирование. нажал, что-то сзади щелкнуло и иди поднимай багажник.

Действительно, немного запутал.
Объясни пожалуйста что значит

"Жать кнопку" в салоне? Тогда причём здесь сигналка?
"Жать кнопку" на сигналке? Дак сигналка это и есть штука с кнопками на которые жмёш и получаеш то что хочеш.

или разгадка во второй части:
"Иметь в руках этот брелок" - родной брелок от Ц.З.? Но как он тогда связан с багажником, на сколько я знаю он открывает только форточку? (Поправьте меня если я ошибаюсь, никогда не юзал Ардэо)
"Иметь в руках этот брелок" - брелок сигналки? Опять возврат к вопросу о "смысле жизни" сигнализаций. Пока не придумают телепатическое управление или нейронные датчики вжывляемые в тело, сигналка будет пультом от машины как пульт от телевизора.

Или это сарказм? И Вы хотите сказать что багажник лучше открывать находясь в непосредственной близости от машины, а не за пол километра сигналкой по телефонному звонку "АЛЁ!, Коля (Вася, Петя ...) я забыла сумочку в багажнике" а ты уже на работе на совещании?!

p.s. ни кого не хочу обидеть, просто у меня действительно такие мысли. "ничё ни понимаю"

Не совсем так пока дверь физически не откроешь сигналка не сработает эта лампочка загорается от любой открытой двери и багажника.

Ну тоесть типа ценральный замок для всех, а ты отдельно сделал для багажника кнопочку !!!
а механика вся таже осталась, идешь и механически за ручку вверх и поднял
я то думал что прям нажал и у тебя типа сам багажник открывается почти !!! не надо никуда нажимать механически
во разобрался !!!
а теперь еще один вопрос: а зачем ???
эт чтобы типа когда стоишь и у тебя все двери разблокированы, то багажник всеравно на блокировки, вдруг кто из воришек потихоньку откроет и вытащит чего нить !!!
я просто выработал привычку, как ток в машине так замки на блокировку, сын и жена уже приучены, когда выходят снимают сами блокировку, собачку на красненькое переключают !!! и получается что все двери закрыты кроме тех что вышли !!! Ну а водителеьская так ваще просто окрывается
а так приходится снимать машину с сигналки, жа еще потом жать кнопку на брелке чтобы отдельно разблокировать багажник !!! не очень думаю удобно, т.к. руки бывают так заняты что дается ток одна попытка нажать на брелок