Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Жмешь и удерживаешь красную кнопку, быстро вкл/выкл ТРИ РАЗА габаритные огни и на экране появится диагностическое меню, загружаясь оно тестирует компоненты мультивижина (ОК или нет), дальше методом тыка....бегу, жену надо везти....разберешься.

Гироскоп есть. Стоит в магнитоле на верхней плате. Алюминиевая коробочка с тремя ногами. Размер - как треть сигаретной пачки. Пробивал по справочнику: в нем написано (дословно): кристаллический гироскоп.
Он вряд-ли участвует в процессе управления коробкой. Мое мнение - чисто в навигационных целях при потере сигнала со спутника (проезд тунелей например). То-есть, на основе данных гироскопа, машина дорисовывает (додумывает) свое движение на карте..
Процессы торможения двигателем гораздо проще отрабатывать по положению педали газа, оборотов двигателя и датчикам АБС (либо спидометру).

В-принципе, для определения затяжного спуска гироскоп или датчик наклона не нужны, достаточно отследить зависимость оборотов от положения заслонки - если заслонка закрыта, а обороты не падают, значит, спуск.

У меня выйти в сервисное меню не получается.
Эта примочка есть только на послерестайлинге или нет?

попрой не на заведенной !!!! у мени ток так, на заведенной не получается !

Я тут обнаружил на drom.ru, что висты в 50 кузове комплектовались разными коробками (до рестайленга и после). По крайней мере передаточные числа у них разные.
Может по этому эффект торможения разный?

Пробовал и на заведенной и на заглушенной. Не получается.
Что не так делаю?

попробуй быстро-быстро переключать свет. если просто , медлено, то не включится.

Выключаешь габариты, и прижав красную кнопку на подлокотнике управления мультивижна, быстро так щелкаешь габаритами ВКЛ - ВЫКЛ через три раза включается сервисное меню, ну а там разберешься методом тыка

Привет! Сегодня приметил, что когда начал спускаться с горки (уклон градусов 25-30) скорость 35 км/ч... отпустил педальку газа. а машина то притормаживает. Я понимаю когда по прямой так, но с горки обычно разгоняется постепенно. Обратите внимание у себя. вдруг это только у меня так...

Тормоз двигателем называется, обычно у всех так.

так уклон всё же.. а замедляется так же как на ровной. и вроде не всегда так. Может выдумываю)

У тебя коробка так работает.Коробки нового поколения специально переключают на пониженную при крутом спуске(что бы водитель не утруждал себя нажатием на тормоз )
Вот конкретно у меня(машинка 90 года)коробка приспосабливается к стилю вождения.
Если даже моя способна на такое то у более новых машин больше скрытых способностей у АКПП.Вот возможно твоя ситуация именно из этого разряда.

По моим ощущениям - если газ отпустить, то автомат как бы нейтралку включает и соответственно авто разгоняется

при определённых условиях автомат сам переходит на 3 передачу когда катишся с горки. попробуй поиграть педалью газа. должна катится на 4-й нормально. при крутом спуске скорость увеличивается.
гдето тема была про особенности наших авто, там многие подтверждали такую шнягу.