Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



В этом случае увеличивается длинная топливная коррекция,эбу будет обогащать смесь ,приближая её к стихеометрической. плюс ко всему будет выше температура при сгорании смеси и увеличится содержание окислов азота

добрый день! Машина подергивается при езде когда чуть давишь на газ. все что можно-сделал, решил добраться до егр! такой вопрос: можно ли его чистить и изменится ли что то после чистки? глушить не хочу.

Шёл 2022 год так и не понятно глушить или не глушить?

[/quote]
Понял, буду глушить. Поменял ТНВД на контрактный, завелся нормально, поехал. На следующий день опять началось то тянет то не тянет. Чуть потеплеет, буду чистить впускной коллектор, там подсказали втулки в дросселях поменять надо, изнашиваются, и глушить ЕГР. По расходу сильно вырос? У меня еще одна непонятка, очень пахнет горелым маслом от машины. Хотя ремень ГРМ нужно с сальниками поменять, и датчик масляный подтекает. Возможно из под крышки клапанов на выхлопную трубу что то попадает. Что ещё может быть причиной?[/quote]


Три года как заглушил ЕГР. Дополнительно промыл впускной коллектор, промыл двигатель димексидом со снятием поддона. Как итог, машина достаточно резвая, езжу круглый год, крейсерская скорость 120 км/ч. В смешанном режиме на колёсах 265/65/15 расход составляет 11 л/100 км. Учитывая, что на этих размерах колёс спидометр с навигатором по скорости совпадает до 1 км/ч, считаю отличным результатом. Масложора после промывки у меня нет совсем. Заливаю полусинтетику от Лукойл и стараюсь менять на 5-7 тыс км.

почему не открываются изображения?