Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ситуация такая, заменил радиатор, заменил термостат, заменил крышку радиатора, заменил антифриз на nord, но Выдавливает из расширительного бачка, пузырьков нет, температура на уровне стоит до этого поднималась выше отметки но после замены термостата еще раз, сейчас в норме всегда стоит но выдавливает все равно, радиатор кондиционера отсутствует, а также с водительской стороны левый вентилятор не крутится вообще, вопрос он должен крутится или он только для кондиционера? а также какие еще могут быть причины выдавливания антифриза из расширительного бачка?

Нерабочая крышка радиатора (проверяется наличием давления в системе) или пробита прокладка гбц.

Склоняюсь ко второму варианту-прокладка!Но если раньше кипел,может быть и дело в помпе!-Даже новые помпы бывают с браком ! Не зависимо от производителя-Крыльчатка попадается меньшего не только диаметра, но и толщине-высоты лопастей !!! Как- то чуть голову второй раз не сняли !-Просто охренели, когда увидели при сравнении и замерах!

Если нет белого дыма,пара из выхлопной,и нет сладковатого запаха,при заведённом двигателе-это не прокладка гбц.Тогда копать в другое,помпа,крышка радиатора.

Это как пробило, а то по первой бывает сразу и не определишь. Конденсант с глушителя на язык! На холодную внимательно посмотреть масло в двигателе !

При нормальной работе, пара нет, Конденсант с глушителя вкус антифриза не знаю что это значит, поменял крышку, уже вторую все равно не помогло, теперь температура кипит, подключил второй вентилятор охлаждает за 10-15 секунд, кажется что не работает крышка но за прокладку тоже думаю, при наблюдений после замены крышки поднялась температура, открыл крышку с расширительного бачка и сразу заработал вентилятор и охладил, сегодня заменил на другую крышку посмотрю выдавит ли к вечеру до дома, обычно еду вверх и всегда выдавливало при приезде домой, сегодня утром заменил крышку и до работы не выдавило, вчера при другой крышке выдавил, но пошел пар в районе клапанной крышки, может снизу, не могу понять что происходит ?

Двигатель как работает- не троит!? Свечи выкрути посмотри !

А разве на 40-ке крышка расширительного бачка под давлением? А не простая пластиковая?

Крышка расширительного бачка да пластиковая, я меняю крышку от радиатора, у меня подтраевает на D при езде на светофорах когда стою, заметил что крышка трамблера сломана и стоит не нормально, заменю проверю уйдет или нет, с новой крышки тоже выдавливает с расширительного бачка, и все больше дымит в районе клапонной крышке не большой но почти всегда заметно при остановках на светофоре итд, после выключение открыв крышку масло ничего не заметил все как было, уровень масло падает ну жрет у меня маслаки как то говорил моторист заменить надо, белый дым есть когда давлю на газ на одном месте! Вчера вот еще что заметил на старый радиатор я как то оказался на трассе и залил геру и потом после замены на новый,
замечал в расширительном бачке эту геру, и вчера при проверке заметил что новый радиатор слева холодный а справа горячий если смотреть открыв капот, думаю что она возможно забилась и на выходных собираюсь прочистить, так как должна же быть полностью горячей или теплой или холодной со всех сторон!

Вы сами ответили на свою проблему вкус антифриза в конденсате означает только то прокладка прогорела по другому антифриз ну не как не попадет туда плюс ко всему давит с расширителя а в расширитель естественно газами с радиатора %80 что прокладка! Тем более если начинает закипать!

Нет там вкус был при сразу при прогреве говорят что это просто конденсат скопленный, я еще не решил проблему,
вот что я заметил и сделал по порядку:
1) из за сломанный крышки трамблера я думал высокие обороты, заменил его обороты не снизились, потом по крутили крышку трамблера 2 и снизили обороты до 1100, при езде начались дерганные движения но машина не грелась и не выдавливал с расширительного бачка, но газ будто задыхался.
2) почистили систему полностью сняли радиатор помыли как новая термостат сняли проверили открывает, все собрали и крышку на дорогую заменил, трамблер на место и машина держит 2000 оборотов на холостую. И соответственно греется, пошли дальше
3) Начали смотреть на датчик холостого хода сняли всю почистили поставили и оп 2000-2500 оборотов на холостую, сегодня взял заменил всю дроссельную заслонку с датчиками рхх и tps
спустилась до 1100 как и был до всего этого положения пля, но машина все равно греется и выплевывает что делать дальше ?

Проверьте компрессию! большая вероятность пробитой прокладки мотор греется и выплевывает значит газит а газит почему потому что газы идут в систему охлаждения поднимается давление в системе и его начинает выдавливать в расширитель небыло бы расщирителя порвало бы радиатор!!Не трат те в пустую время и деньги, когда мотор чуть чуть газит вы можете и не заметить что антифриз уходит!!

Так нужно не крутить трамблер просто так, а выставить зажигание в норму. Большие обороты и перегрев обычно при очень позднем зажигании, может привести к прогару прокладки гбц или клапанов.