Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


один. хз ставили автовельт около 2 лет пока норм. раз снял голову посмотри состояние остальных, так сразу притереть все, ато и кольца поменять)

А что такое автовельт? Фирма?

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
кольца тоже менять буду(ищу качественные, у нас же логотип тоёты везде клеют), полностью ГРМ, колпачки, короче КАПИТАЛКА))

да фирма. лучше оригинал конечно. про сыромятину - если подделка.

так сейчас и не угадаешь...оригинал или нет, вроде надпись "тоёта" , а что на самом деле .....)

Собрал машину, заменил узел ГРМ, датчик VVTI (в процесс разборки был обломлен), кольца поршневые, маслосъёмные колпачки, натяжитель приводного ремня, свечи, всё помыл, почистил, пока полёт нормальный, правда иногда ЧЕК загорается, и сам гаснет....

А ошибку озвучить?

Чек раза два загорелся и на этом всё, больше не загорается ,работает норм, диагностику не стал делать.

Ну так ради интереса можно было самодиагностикой ошибку посмотреть.

Люди добрые помогите, такая же ситуация, двигатель троит на холостых, на ходу слышны хлопки в выхлопа, поменял свечи ни что не поменялось, заказал катушки(их 2) и ВВ провода, сегодня пришли катушки, поставил вроде ни чего не поменялось, хотя вроде все таки стала ехать пободрей, но теперь при включенной печке когда включаешь R двигатель троит и глохнет, на D порой тоже такое проскакивает, помогите советом

Даже не знаю как сказать но зажигание выставляет VVT-i возможно оно или еще вариант это кердец у цилиндра-клапана. Все симптомы того что в выхлопную летить смесь бензина минуя воспламенение в цилиндре.

Для начала компрессию замерить, а потом уже дальше смотреть.