Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ПОСТАВИЛ НАСОС С 1АZ
Завелась с первого раза...
выяснил что шланги от гидравлики подходят ...
поставил тройник по низкой стороне .и от туда взял на холодный пуск тем же шлангом..
штекер подходит... глохнуть перестала работает ровно. масло чистое...
насос купил за 4000 всё остальное два шланга по 200 тройник и штуцера 300 токарь и расточка крышки 1000
и того 5700 вместе с насосом...
Во Владике насосы по 2500 есть но доставка время и тд. короче решил что у нас на разборке за 4000 нормально
до Краснодара 10500 км. как ни как...
фотки выложу позже...
короче это хороший вариант ...надеюсь на долго...

ПОСТАВИЛ НАСОС С 1АZ
Завелась с первого раза...
выяснил что шланги от гидравлики подходят ...
поставил тройник по низкой стороне .и от туда взял на холодный пуск тем же шлангом..
штекер подходит... глохнуть перестала работает ровно. масло чистое...
насос купил за 4000 всё остальное два шланга по 200 тройник и штуцера 300 токарь и расточка крышки 1000
и того 5700 вместе с насосом...
Во Владике насосы по 2500 есть но доставка время и тд. короче решил что у нас на разборке за 4000 нормально
до Краснодара 10500 км. как ни как...
фотки выложу позже...
короче это хороший вариант ...надеюсь на долго...

Интересная вещь. Снял свой насос, 1az я себе ставил. Поменять решил так как расход не устраивал. Так вот я не обнаружил шайбы которая передает усилие с пружины на плунжер, то есть получается я ездил без ТНВД, плунжер нажался и остался в этом положении. Думаю из за того что тонкая прокладка была, из за ударов плунжера шайба раздробились и высыпалась в картер..

Ребят, просвятите пожалуйста неопытного владельца Д4. Этот насос надежнее или Вы его ставите от безысходности?

Надежней и дешевле намного.

Всем доброго времени суток!!! поменял на днях ТНВД на 1JZ без датчика регулятора давления в баке., масло было чуть выше нормы и пахло бензом, завел загудела, но немного погодя начились повышаться обороты выше прогревочных. Из за масла с бензом может быть? или же потому что датчик отсутствует?
Ща хочу масло поменять.

Нет датчика регулятора давления, есть регулятор давления. Езжу без него два года.

Извиняюсь. Спасибо.я в этом деле новичок. Из за масла с бензом могли подняться обороты?

да

День добрый форумчане!!! Масло поменяно, движка промыта, гудела нормально но через некоторое время чек загорелся и не набирает обороты и дымит. Насос стоит от 1jz. В чем может быть причина?

Добавлено спустя 2 часа 26 минут 26 секунд:
78 ошибка что нетак с тнвд?

Может ТНВД кончился, попробуй поменять, от jz надёжней, но это не значит что он вечный!

стакан сверлил чтоб масло в него попадало ?

А что в AZ/JZ масло в него не попадает?

Доброго времени суток! Подскажи, по подробнее, как дорабатывал сам тнвд, чтобы получилось развернуть?

не знаю как в AZ но на 3s fse канал масленый подходи к отверстию в насосе

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:
я развернул стакан насоса проточкой на масленый канал .стакан насоса калёный не сверлится

Добавлено спустя 16 минут 49 секунд:
доработка насоса заключается в проточки дюралевой крышке, чтобы развернуть её и изготовление новой шайбы крепления насоса

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
на AZ ХОД плунжера больше на 2 мм