При подключении доводчика к блоку на водительской двери нужно будет держать под питанием блок мультиплекс (возможно еще чего то, т.к. управление на остальные двери идет по шине одним проводом) что приведет к разряду аккумулятора. Оптимальный вариант подключать на выходы мультиплекса и дополнительно тянуть провода на водительскую дверь. Чтобы они работали без зажигания придется переделывать цепь питания силовых предохранителей DOOR (кинуть через развязку питание с того же доводчика). У нас кнопки управляют релюшками, в отличии от других авто где подается напруга на движки через кнопки управления. Или кидать провода с доводчика на все двери на провода двигателей стеклоподъемников.

Если бы 1000, а то 3000 просит!