Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем!
Кто-нибудь подскажет отчего гул при движении а/м? Ощущение такое, что едешь на Камазе вездеходе по асфальту. Гул нарастает при 70 км/ч и стихает при 90-95 км/ч.

ступичный подшибник скорее всего

а может подшипник КПП на привод?

подшипники ступичные чаще всего гудят и меняются чаще других (кстати парой меняют)....а так на 2WD не сложно найти, подвесил на подъемнике в сервисе, выставил скорость на которой гул больше и лазий под ней, слушай, там или ступицы или редуктор на АКПП....в сервисах есть приборы специальные для замера уровня шума...

Дополню: гул пропадает при повороте руля направо и чуть усиливается при повороте налево! Может граната? В общем полез вывешивать, может сам найду

процентов 99.это подшибник ступичный.

Здравствуйте одноклубники. Помогите.
Появился гул при движении на скорости 50-70 км/ч, особенно на 60 км/ч. дальше вроде как пропадает, если ехать ровно прямо.
Если поворачивать(плавный поворот) на скорости влево, то гул появляется и даже кажется усиливается, а если на право так же плавно поворачивать, то он пропадает. Когда торможу, посторонних шумов нет.
Думал подшипник ступицы левый. Купил его, приехал менять.
Загнал машину, мастер поднял перед, я врубил скорость, ну и газую до 60-70, а он там слушает.
Сказал гула нет, подшипник правый отл, а левый, что-то вроде есть, но сказал дело не в них типа.
Из за резины говорит может шуметь( типа износ неравномерный ) , смотри говорит, как у тебя съело покрышку со внутренней стороны правого колеса.
А я давно не делал развал и схождение, да и по резине видно, и тянуло в право.
Думаю пох, развал и схождение сделаю, посмотрю уйдет или нет. Сделал он мне ( по мониторам там что то ловил).
Говорит, наместо поставил перед, а зад, сказал сайлент блоки рваные, из за них типа немного криво стоят задние колеса.На мониторе мне циферки показал. Балка ровная сказал. Но предупредил, что все равно будет немного тянуть, типа у тебя резина подъедена и задние сайленты плохие.
Езжу уже неделю, все так же, гул остался, тянет вправо, но не сильно.

Что скажите, по выше описанному?
1. Может ли быть гул из за подшипника, хотя в подвешенном состоянии нет гула или это из за резины как сказал мастер?
2. Ну и про резину, может тянуть после развала и схождения из за нее или мастер неумелый по развалу и схождению.
И ещё, если подшипник левый поменяю, развал повторно делать?

Ты к этому самоделкину больше не езди. При повороте налево, возрастает нагрузка на правую переднюю ступицу из-за действия центробежной силы, а подшипник на себя воспринимает нагрузку, отсюда и гул. На более низкой скорости нет гула, так как подшипник пока "дюжит" такую нагрузку. Если не заменить, гул начнет появляться и на более низких скоростях, пока подшипник не разрушится совсем, и не дай бог тебе этого на ходу! Короче - 100% подшипник. И меняй сразу пару. Удачи на дорогах!

Спасибо за ответы.
Отец тоже там развал делла на 3д. Тоже намутил ему, так же тянуло. В другом месте сделал и нормально.
Буду менять в другом месте.

Со временем гул стал больше. В итоге стало слышно на домкрате. Оказалось, что шумел левый подшипник.
Заменил все стало тихо.
Спасибо за совет.