Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Господа, пропала тяга на обычном 92 бензине. Давишь тапку - обороты высокие и не едет. (иногда все нормально, если ускорятся не резко - то разгоняется). Когда крутишь заслонку рукой резко - обороты не закидываются. Залил 95G на Гаспромнефти, (только там несколько лет уже заправляюсь) - динамика вернулась, машина поехала, ну от светофора до первой ямы и т.д.
Так вот сомненья: дело ж не в бензине, так как часть города ездит на том же бензине... Наверное что то умирает?

Добавлено спустя 27 минут 47 секунд:
Форсунки помыл на 2 раза, сначала со снятием, сегодня еще Лавром МЛ 101 без снятия, свечи с неделю как менял, заводится более менее нормально, прогрев тоже. До начала "невезения" загорался "чек" (Ну с прошлого лета), после смены уплотнительных колец на форсунках исчез. Засылонку мыл по осени и фильтр в баке менял, бензонасос в планах...

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
Масло не жрет, расход по городу в 10-ку укладывается, если и возрос то не столь ощутимо.

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:
двиг контрактный, вроде пробег менее 100 тыщ, датчики и навесное повидали раза в 2-3 поболе, коробку менял осенью, пробег фиг знает.

Тут с коробкой скорее надо разбираться.

а то что заслонку крутишь и она дает задержку в несколько секунд? Может еще мозги?
Опять же бензин 95-й...

Провал возможно из-за MAF.

Может в свечах дело(проблема чаще всего возникает после последнего вмешательства)? Ну или провода, катушки... Пишешь что провал. Что значит "более менее нормально? Тут или заводится или плохо заводится.

Ну бывает только посмотрят на ключ. и мотор уже, а тут секунды 3 крутить). Зимой с автозапуска 2-3 раза крутит.
У катушек могут быть изменяемые параметры? Ну типа сейчас работаю. через секунду не работаю. Две штуки покупал для экспериментов... вчера одну поставил - все без изменений. наконечники голубые покупал - еще не высохли. провода как проверить тоже не знаю.
С покупки у машины бывает вибрация на холостых, причем с заменой двигателя и потом коробки вибрация видоизменяется но есть.

Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:
Гугл находит кучу подобных ситуевин, но большинство не отписываются, как решили проблему, хотя есть варианты с выбитым катализатором, свечами... кстати вчера на промывку форсунок вставлял предыдущие свечи, на действующих одинаково белоснежный фарфор, на электродах...

Прочитал ещё раз по внимательнее ваш первый пост, пишите, что газ давишь, обороты растут, а не едет, следовательно что то с АКПП, делайте диагностику сами "скрепкой" или в сервисе, потом отпишетесь какие ошибки. Дальше больше...

да, это при резком нажатии. Если тихонько, то и тихонько разгонятся

Давайте начнем с диагностики. Нужны коды ошибок, компрессия в цилиндрах.

Заехал в аптеку, купил муравьиного спирта (так как этиловый не продают, состав: 50 гр этилогого спирта, 1,5 гр муравьиной кислоты; аналоги этила в аптеке предоставить отказались, бюджет 14 рублей) и шприц. Двигатель был нормально прогрет, убедился, что при резком нажатии на газ машина все же "неедет". Приехал к месту экзекуции. Включил зажигание и через полминуты снял клемму с +. Снял датчик ДРМВ шприцом старался все пробрызгать, кисточки не нашлось, продул все с помощью губ. аккуратно протер салфеткой куда долез. Капля стала прозрачной, а вот тонкие проволочки на вид остались "не чистыми". Вся возня длилась более 15 мин (ну на обнуление компа). Поставил клемму, завел, тахометра нет, на вскидку обороты на 2000, через минуту-2 упали, ну и минут 15 в общей сложности дотарахтел на холостых. Обороты относительно ровные.
Хотел выскочить из города, для обучения всех органов агрессивной езде, но до КП по городу км 8. В общем пока выбирался на дорогу из города - понял: щастье вернулось!! Машина рвет, улицы полупустые, народ огороды копает ну или бухалку бухает. В общем обороты и тяга двигателя вернулись "в зад" как говорит Нагиев. ЗАгород не поехал, нарычался по дороге домой.

Одноклубники, спасибо за активное участие!

В смысле MAF промыли?

Ага. помыл балалайку какую-то с воздушного фильтра)