Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток.
Виста 90г в 32 кузове - взята в ужасном состоянии, но за небольшие деньги.
Движка контрактная 3S 2.0
Работал с одним мастером, что-то подшаманил, но так получилось, что сейчас ему более некогда - много работы.
1. Сначала на приборке не работал ни спидометр, ни другие датчик (бенз, температура). Периодически включались на D-ке, на остальных (P,R,N,2,L) все лежало колом. Сняли приборку, обнаружили что надо немного одну дорожку спаять, спаяли, все назад поставили, теперь все работает КРОМЕ спидометра, вообще ни в одном положении скорость не показывает.
2. Под капотом - сами понимаете 90г - много чего надо по-хорошему перетряхнуть, переподключить (провода), сейчас выглядит вообще не айс. Я не электрик с какой стороны подлазить голову не приложу
3. Разобраться с расходом топлива, но первое что сказали сделать - однозначно отрегулировать зажигание
4. Найти причину почему горит чек, устранить

Понимаю, дел с машиной много, но буду очень признателен, если кто в Нск посоветует мастера/мастеров, у кого либо сами чинитесь, либо чтобы для них Виста не была открытием. По бюджетам - как у всех (никаких фит-сервисов, хантеров и тд - вообще мимо).

Может не сильно в тему отвечу. Спидометр там механический, трос идёт от коробки к щитку. А чек может гореть из-за отсутствия сигнала спидометра.

можно самодиагностику сделать и по ошибкам узнать по чему чек горит...спидометр не работает скорей из-за троса...пиши в личку поговорим...

Чек горит постоянно или когда газку притопишь загорается.
1 скрепку и самодиагностику
2 нет сигнала к спидометру (купить тросик, короткий 800 с доставкой, длинный за 1000,привод от 1300) У самого такая же беда была.