Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ЗАМЕР компрессии показал 12 11 10 12 так я думаю, что кольца менять не надо.

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:
почитал книжку вроде не чего сложного нет. представления имею по разбору отечественного авто. но тут както очкую.

Надо бы и кольца поменять ! а очковать там нечего ,ещё проще чем в жигулях

норма сжатия по горшкам до 9,5....запас совсем не велик, но еще в пределах.

подскажите.как заклинить клапан при замене маслосемных калпачков двиг.4s fe

Поднятием соответствующих поршней в верхнюю мертвую точку.

+1 ...

если не подпереть, то упадет в горшок и один фиг придется его притереть))

Ребят, подскажите номера впускных и выпускных маслосъемных колпачков на двигатель 4S-FE (машина camry sv30)??? решил двигатель уделать, а с этими колпачками проблема, не знаю какие заказать

а поискать по форуму слабо?
http://vistaclub.ru/forum/viewtopic.php ... 09#p155209

PS добавил номера в шапку темы!

У меня,на (парковке)при больших оборотах ,летит сизый дым,с заливной горловины и при снятии щупа на холостьх,тоже есть дымок .Кампресия везде 15 тока на третьем цилиндре 14,5 .При запуске вообше нет дыма ни грамма.Масло поджирает,с трамлёра самого(потому что кольцо трамлёра и прокладку крышки клап. заменил)А все ровно под ним масло.Подскажите мои симптомы КОЛЬЦА маслосъёмные или КОЛПАЧКИ?