Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


хорошо..., завтра выложу...

Алёша, извините, я писал Вам в новую тему, модераторы объединили и получилось так

Штеккер похож на тот, что цепляется к трамблеру. Чуть позже посмотрю на своей и отпишу.

да, трамблер с другой стороны, дотянется ли он...

Сегодня ещё раз посмотрел на подкапотное. Нашёл одну фишку похожую, но она слева, цепляется к датчику температуры воздуха который в коробе воздушного стоит. На фишке синий и коричневый провода.

Ну откуда на трамблерном двигателе отдельный ДПКВ? Он у них в трамблере. А на втором вашем фото не датчик абсолютного давления, а электропневмоклапан повышения оборотов от кондея. Просто автор проверит есть ли на красносинем проводе 12В и если он связан с предохранителем GAUGE, то это скорее всего управление пневмоклапаном, которого может и не быть.

Про ДПКЛ спорить не буду, это было только предположение. Про электроклапан и так понятно сам датчик на впускном коллекторе стоит ( образно выразился). Все равно куда то должна эта фишка одеваться, если бы просто болталась, то внутри была бы вся в грязи. Явно он откуда то ее сдернул только вспомнить не может, бывает такое.

Посмотрел вроде бы внимательно.
У меня оттуда не выходит ничего похожего на такой жгут.

Датчик положения распредвала находится, как правильно заметил Vyatich, в трамблере. Просто проверьте, у Вас туда что-нибудь подключено?




А может он тянется внутри пластиковой магистрали? Вы её вскрывали?

нет, ни чего не вскрывал, он чистый потаму, что я его чистил,... может он и не был подключен??? а про какой пневмоклапан идет речь ? (которого может и не быть)...
и может можно прикручивать голову?... если, что потом найдется...

Гадаем на кофейной гуще. Собирай, глядишь по ходу сборки найдешь куда эта фишка вставляется. Если не найдешь заводи и делай диагностику станет понятно.

да, наверное так и поступлю...