Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


были случаи при обрыве подогрева кислородника.. бензин в масле... а движку не колбасит..

И расход тоже прине исправном датчике увеличивается а то у меня где то 13-14литров. Вообщем гляну при случае она мне должна поморгать 2-1 раза верно? и если это дейсвительно он то надо его менять или есть другой способ и скока он примерно стоит если что а то ексист не смог найдти

на экзисте есть лямда для 3S-FSE ищи в разделе "датчики, реле и др." стоит около 2,5тыр.

ммда ценник кусается а если на разборках брать визуально как нить можно определить нормальный он или нет и может у нас в Хабаровском крае можно по дешевше новый найдти

вариант подешевше см. здесь
http://www.vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=992764

А вы будите брать на роазборках масляный или топливный фильтр БУ?!
Не обязательно ставить оригинал , вполне подходит универсальный NGK ,4-х проводный.

точно есть и такой вариант, его цена около 1,5 тыр.

Я не пойму так их чо ещё и несколько знаю тока один который вкрученный прямо в колектор там ещё на алюминевой защите рука перечеркнутая нарисована это он и сеть?

на этом моторе одна стоит лямда, в том самом месте которое описал....