Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Иммобилайзер - это попросту говоря противоугон (он не орет, но выполняет функцию воспрепятствовать угону), а сигналка - это пугающее оборудование, чтобы орать и предупредить хозяина о покушении. Набери поиском в инете, там очень много написано что для чего нужно и как угонщики взламывают сигналки.


Ну уж я точно не стану лазить с паяльником в этот блок. Я имею опыт в радиоэлектронике и поэтому выбираю вариант с проводами в дверь.

эхх вот бы пораньше....
уже протянул и тоже все работает ок


Даниле кстати, большое спасибо, запомнил я номера контактов и потом на схеме найдя цеплялся именно к ним...


А вот по печку мне никто не подскажет??? Повторю: Ни в каком положении не дует с центральной части панели

Про печку писано-переписано. Поищи. Там тяга отваливается которая направления потока переключает...

верно, у меня именно этот косяк, сегодня повернул вручную, так из под низа стока пыли полетело на жену Причем я этого не видел а слышал, представляете....
Сейчас поищу что за тяга

Кстати по сигналке: Хочу сказать всем кто мне помогал огромное СПАСИБО! Сигналка поставил и с удовольствием пользуюсь уже почти неделю
Возникло только одно "НО" - сигналка АПС 9000, контроль заводки ставил на тахометр. Первый день заводилась отлично, а вот теперь с утра тыкаю на заводку а сига "насилует" мою машину, она прокручивает стартер по-мойму меньше 0,5 сек и пробует снова и так раза только с 12-13 нормально прокручивает как запрограмирована 3 сек. А днем все отлично заводит, т.е. если ехать на сервис то она заведет с кнопки без проблем
Может кто сталкивался с таким?
Провод тахометра брал с диагностического разъема.

А ты автозапуск обучал? На прогретом двигателе? В настройках выставил прокрутку не менее трех секунд в первый раз?

прокрутка стоит на 3 секунды, а вот обучать автозапуск как надо? на прогретом двигателе?
Сегодня ради интереса пробовал обучать ее по разному:
1. на прогретом двигателе, когда обороты 650
2. тоже на прогретом двигателе, но в самом начале запуска, когда обороты по максимому, так вот после второго программирования машина завелась без проблем.
Завтра утром проверю, получилось или нет

Уважаемые, у меня вопрос назрел. Казалось бы пустяковый, но хрень лепить не хочется. Дело вот в чём. Стоит у меня сигналка StarLine A91, в штатной комплектации она почему-то не имеет сирены, и её когда-то подцепили на гудок. Орёт знатно, соседи всегда в курсе, что неподалёку грузовик проехал. Дык вот, коллега давече установил себе А93, а старую (томагавк кажись) не знал куда деть. Ну я и помог ему освободиться от сирены. Сиренку-то я теперь заимел, а куда её закрепить поизящнее - не соображу. Постоял возле машины, почесал затылок, да и положил свою добычу в бардачок, там теперь и лежит. Может кто поможет дельным советом? А за совет с фото - плюс к карме.

долго выбирал место чтоб в дальнейшем не мешалась, нашел единственый вариант, слева под защитой, грубо говоря получается под корытом воздушного фильтра, снимаеш зашиту под крылом и там гомыриш

У меня стоит на стенке за аккумулятором рядом с левой чашкой стойки.

Эт получается, что если защита дырявая, то вся грязь на сирену полетит... Надо подумать.

Вариант. Завтра попробую.