Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Кто может подсказать что с движком? Когда заводишь на холодную троит примерно секунд 5-15, затем всё нормально. При прогреве обороты поднимаются сами примерно до 1500, затем постепенно падают до нормы ( у меня норма примерно 900об/мин.) Может надо ТНВД как-то отрегулировать? Форсунки не проверял.

Троение дизеля после запуска бывает по причине,что какая то свеча накала работает в пол накала и в процессе догрева ( она не сразу отключается),поэтому и троит,мерить сопротивление свечей накала,либо менять если долго не меняны. это один из вариантов,который я проходил на атмосферном двигателе дизеле.

Спасибо за совет. А вот с оборотами ХХ это норм (около 900)?

Это не есть отклонение.

Обороты высоковаты для дизеля, но это, скорее всего, не связано с "троением". Зазоры на клапанах нормальные? На моторах серии "С" надо почаще воздушный фильтр менять, иначе клапана зажимает.

про фильтр это точно подмечено,засерается он очень быстро
а по теме,такая же беда,подрыгается секунду полторы,и стабилизируется,свечи рабочие
поставил предпусковой подогреватель,все прошло))
прогревочные высоковаты,у меня где то 1100-1200,хх 900

У меня прогревается примерно на 1500 об/мин потом постепенно подают. Когда заводишь холодную - троит, дым белый из трубы, потом троение проходит, но дым еще белый идет, а по мере того как прогреется дыма из трубы не видно. Может кто подскажет про ТНВД где какой болт крутить чтоб подачу уменьшить и холостые немного убавить. Вот было бы хорошо если ещё и с фото.

Почитай здесь и фотки есть viewtopic.php?t=1014409
А расход у меня такойже
уменьшение подачи топлива не повлияло на расход

Вот так машины и ломают! Не понимаю, зачем где то что то регулировать, если до тебя уже отрегулировали и это работало?!?! Прежде чем что-то регулировать, сначала проверь то, что можно проверить. Смотри зазоры на клапанах, дел на полчаса.

Сегодня пробовал изменить подачу топлива болтом как показано Вами на Ваших фото - ничего не получилось болт не крутится ("насиловать" не стал) оставил всё как было.

Там контро гайка ее нужно ослабить

Понял. Спасибо. Когда пытался открутить заметил отсутствует одна маленькая тяга от небольшого вакуума до какой то заслонки на патрубке интеркулера, может предыдущий хозяин снял?

скорее всего,проверь заслонки в двустволке,если они на месте,то поставь какую нибудь жесткую проволоку
а то неизвестно как у тебя воздух ходит,по большому или малому кругу
если нету то незаморачивайся

Заслонка в патрубке интеркулера есть и работает, вакуум от которого должна быть тяга на заслонку тоже работает.

поставь жесткую проволоку чтобы не согнулась и все будет работать