Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет.
Недавно гонял на алтай и когда ехал еще туда обратил внимание, что еду на одной скорости педаль акселиратора держу без изменения, еду по прямой ну скажем 100 км/ч и раз как будто за "жопу" кто то схватил, скорость медленно начинает падать и чтоб держать ту же скорость нужно немного педаль нажать, и в этот момент обратил внимания что econo не горит. Еду дальше, ничего не меняется (не условия дороги не ветер) резко раз и машина поперла скорость медленно набирает если педаль не трогать то ехал 100 при том же положении педали уже 115 и econo загорелась.
Дальше стал уже все больше и больше наблюдать горит econo машина идет легко и расход показывает 6,3-6,7 литра на сотню, как только econo потухла машину как будто держат и расход показывает в районе 8,5 литров на сотню.
И еще так постоянно то загориться то потухнет econo, может 5 км проехать на нем и погаснуть может 10 км, но не более 15 км чтоб горел и не потух, это точно.
Да и еще не пишите мне что я ехал то вверх то вниз, я это уже исключил 100%.
Жду советов может кто подскажет в чем дело у меня?
Очень хочу разобраться!!!
Помогите

Эконо , т.е. обедненка работает вроде как до 3000-3500 оборотов (специялисты пусть поправят) и при переключении передач этот режим то работает, то нет...а походу у тебя еще и чистить ДЗ надо.

если плавно педалировать, то обеднённый режим присутствует до 110-120 кмч, не реагируя на переключения передач. чистота дз влияет на хх, ну если там ещё куски сажи не валяются.
в первую очередь - диагностика (скрепкой), если ничего не вылезет, то чистка коллекторов. и пристальное внимание за ТНВД (состояние масла двс, газоанализация в картере). Причин много, начни с малого, т.е. диагностики. Может какой датчик мозги делает...

[quote="FAV2"]Да и еще не пишите мне что я ехал то вверх то вниз, я это уже исключил 100%.

Зря ты этот вариант исключаешь, когда едешь в Горный то присутствует постоянный подъем, даже когда кажется, что дорога пошла вниз

объясняю!
ехал по равнине трасса между омском и новосибирском это первое, второе почистил ДЗ впускной коллектор, масло норма поменял, наличие запахов и прибавлений в картере нет- это всё было сделанно перед поездкой!
едешь ровно на одной скорости все хорошо идет легко и резко раз и потух, такое ощущение как будто что то толи "отошло" толи ХЗ
даже было такое едешь с горки педаль вообще немного держишь, горит, раз и перестало, а чтоб загорелось нужно вообще педаль отпустить, хоть маленько плавно нажимаешь сразу тухло потом раз и сама включилась, как будто что то или кто то включил специально ????????
странно было реально сранно.
Я так проехал более 4 тыс. км я проверял много и по разному одна х...я, как ей захотелась так и выкл или включ.
в городе долго не едешь в одном положении поэтому не замечал!!!
Какие есть еще предложения???

в горном при высоте 1600 и более эконом вообще не работает.. за акташём хоть с горки включается.. а вот в районе кошагача хоть с бубном бегай не включается..

Да ездил я и за Акташ знаю там дорогу.
Акташ на высоте примернно 1100 на уров моря а дальше перевил 2096 метров, навигатор показал , ехать туда реально тяжко

Есть похожее ощущение "лёгкого дыхания" когда машинка резво едет при удержании педали газа на одном уровне, но при этом эконом не моргает, а горит постоянно, только при резком газе гаснет. затрудняюсь тебе что то подсказать... Мож заслонки в впускном коллекторе закусывает, кот. за эконом отвечают, мож как раз в пограничном состоянии клинит малёха.

Если чистил коллектора и БДЗ то проверь все электрические разъёмы, может где недощёлкнул и оно проявляется при нагреве, так сказать плавающий контакт

Меня интересует проблема была решена,в чем была причина?