Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


На мой взгляд достаточна в омске было с утра -16. Завел с брелка сел в машину, показывает первое деление это 40-45 прогрет двигатель. Положение печки 2-я скорость обдува (всегда оставляю чтоб лобовуху не просрать) включаю 3-е положение скорости вентилятора выезжаю со дворов от подъезда до дороги 317м. За этот период езды 317м, в салоне становится комфортно в -16 печка на 25 градусов. Вот мои замечания.

В такую погоду наверно и родной было бы достаточно, а вот как будет -30 или -35, вот что мне интересно, салон все таки большой ( до этого у меня были все седаны). Если в -35 в городе будет ехать комфортно, то все отлично!
Сергей еще вопрос? Зачем ставишь температуру на 25, если климат- контролем не пользуешься. Дело в том, что эта "вертушка" регулирует положение заслонки зима-лето. Дак вот когда она стоит на 25 градусах, идет забор ( или продув не знаю как правельно написать) воздуха как горячего ( от радиатора), так и холодного ( с того отсека где стоит радиатор кондея). Получается что бы максимально быстро прогреть салон, нужно поставить "вертушку" печки в MAX HOT. Или может я не прав, так просветите!!!

Температуру на 25 чтобы не запреть за рулем

Прогрел салон выключил печку, что преть то? У меня пока все время в первом положении ( после того как прогрел салон) полет нормальный, ждем морозов ( первый раз в жизни жду морозов)!!!

Привет земляку! Мороз морозом поглядим как себя покажет нынешняя зима.
Прошлую тепло было в машинке. Летом радиатор на движку сменил.
Был широкий а поставил контракт узкий.
Печка дует нормалёк. Только при смене режимов трещит что то внутри, по трещит и перестаёт.

Тебе тоже привет! Ставь от ипсума- ПОЧУВСТВУЕШЬ разницу!!!

Радиатор в отопителе у меня нормальный.
Я говорил про радиатор двигателя.

Толя все запутал, здесь речь идет именно о радиаторе отопителя, верней о его замене на другой.

Я в курсе темы.
Просто после замены радиатора движки уменьшился объём антифриза.
Вот я о чём говорю.

Думаю, что радиатор двигателя и бьем антифриза на работу печки не влияет.

Вчера вколхозил радиатор от газели медный. Цена вопроса 2 шланга 120 р радиатор 1250 хомуты 100р новый антифриз 550р
Ощущения конечно шикарные. Я впервые почувствовал себя в тепле спасибо за инструкции всем. Медный радиатор дает гарантированное тепло почти сразу после запуска двигателя я счастлив

Поздравляем.
Медный радиатор + двигатель 3s = аццкий союз

Подскажите пожалуйста, если Ipsun это Avensis Verso, подойдет ли от Verso радиатор? Его номер ST-TY29-395-0 аналог китайский, дело не не в праздном любопытстве- доставка в мой город стоит дороже радиатора с разбора, а этот можно заказать через эксист или автодок, и к тому же новый, хоть и Китай.

А есть ли смысл ставить и заморачиваться подбором,если реально от газели медный стоит копейки а жарит как дьявол? Причем у меня установка заняла 2 часа времени в положении прачки.
Газелевские радиаторы ходят долго и греют зачотно. Если все уже придумано,зачем иметь себя в голову?