Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


место где крепится крепление генератора регулировочное(не знаю еще как назвать но вото то что крепится к генератору и упирается в блок двигателя, нахзовем ее пластина) и помпа, так вот там одним болтом крепится пластина через помпу к блоку(отверстие в блоке сквозное). когда покупаете помпу то смотрите что бы диаметр резьбы в помпе и того отверстия что в блоке совпадали. у меня в блоке 8мм, а в помпе 10мм и из-за этого сломало болт. он обломился как раз за подлицо блока. думал отверстие не сквозное и уже думал разбирать подушку и поднимать движку что бы высерливать болт, но оказалось что отверстие просто забилось грязью. а т.к. кондиционер у меня не работает то снял кондишин, открутил масляный фильтр и при помощи шуроповерта выкрутил обломыш. поставил болт уже подлинье что бы выходил из отверстия в блоке, а там где диаметр больше в помпе одел втулку на болт что бы так же не сломало. кому нибудь да пригодится. и еще кондиционер назад не ставил новый ремень генератора по диаметру 995. можно немного побольше. интересно что ехать стала легче без кондиционера, хотя он у меня вроде выключен был

какую помпу ставил? фирма?

gmb. но таи нверно скорее по годам различие а не по фирмам