Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Бронепровода в катушки прально поставил?

Ну что, разобрались? А то народ переживает !:)звездочку к/в поставить наиборот невозможно, а натяжитель цепи вообще никак на зажигание не влият. Метки никак не проверить не снимая крышки цепи. А подсказать здесь все бы и рады, но не видя двигателя поверьте, это не реально.....Начните с проводов, если не поможет, пишите.....

Евгений, привет! Посмотри почту, пожалуйста.

Яков привет. Посмотрел, и...? Ты мне сообщение от правил что ли? Пешком идет, нет ничего.

Броне провода как только не ставил, в итоге подсказали что на одной катушке 1-4 на второй 3-2, т.е. бьют одновременно. Пока не разбирал, чтобы метки проверить, но думаю дело в них. Так как по неопытности (первый раз мотор от япошки в руках))) при установке СПЕЦИАЛЬНО чуть ослабил цепь со стороны впускного распреда, показалась слишком тугая, подсказали что её и надо было так ставить, во избежание провисания и проскакивания на к/в. Сегодня опять пойду, благо разбирать не много)))

Удачи

Всем форумчанииам привет. Прочитал по ремонту страниц 30 и пока устал. Жека480 к тебе вот такой вопрос, как решился на установку не прописанных колечек, и второй вопрос как там движок твоей машинки поживает. Сам планирую произвести ремонт... У нас в Усть-Каменогорске мотористы запрашивают под 100 000 тенге (на рубли 20 000). Решил сам отремонтировать. И вопрос ко всем вистоводам кто сталкивался с ремонтом: хотелось бы заранее узнать про подводные камни ремонта двигателя в своём гараже.
Всем кто откликнется огромное спасибо заранее за любые ответы!!!!

Для начала нужно обязательно прочитать всю тему, и почти все станет ясно и понятно.

Приветствую! Как решился.... это старая и долговая история. Однажды, в далеком 2007 году я купил свою мечту... Вобщем длинная это история, потом расскажу как нибудь. А по кольцам и всему остальному благодаря этому инет ресурсу и людям толковым здесь давно уже все проверено и работает, будет время, дочитаете до конца, а пока все по списку и вперед, и удачи! А двигатель у меня давно уже другой, по этому выводы делайте по отзывам тех людей, которые ко мне обращались. При ремонте ньюансы есть как и у любого двигателя, нужно быть внимательным. Если чем помочь нужно, пишите в личку или звоните, подскажу.

Всё просто по инструкции. Я лично почему то долго возился с насосом ГУР, а так все выполнимо без особых физических нагрузок.

По инструкции то оно по инструкции, но было бы время, дополнил бы ее в объеме еще примерно на половину от имеющейся. Это когда двигатель разбирается не в первой, а раз в сороковой скажем, тогда все по инструкции:), а когда первый раз, и особенно собирается впервые человеком, здесь спешка это излишнее. И гур порой тоже отнимает массу времени при снятии и установке, если когда кто то уже снимал его и поставил каряво:) Да да, и такое бывает. Скоро соберусь и все же сделаю небольшой ролик по сборке после полной разборки двигателя 1zz, но это будет не "ролик- инструкция" скорее всего, а просто познавательный ролик по сборке двигателя начиная с " голого" блока, лежащего на столе, только что гильзованного, еще теплого, как говориться

1ZZ НЕДАВНО РАЗБИРАЛ ПЕРВЫЙ РАЗ ДЕЛАЛ ВООБЩЕ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО,А ВОТ СЕГОДНЯ 5AFE РАЗБИРАЛ ПО МУЧИЛСЯ!

Всем привет, кто собрался ремонтировать масложручий зэзэт и тем кто его отремонтировал и просто форумчанам. ЖЭКЕ480 отделный привет) Купил я ардео с жором масла. Лоханулся. Поверил дяде лет 50, что все в порядке, постеснялся погазовать. Доехал до дома, глядь на щуп, а там минимум. Поехал менять масло, залил ликви моли. Потом решил его заменить на ЗИК, ибо оно намного дешевле. Расход составлял... 2 литра на 1000. Как то проехал по трассе 100 км при скорости 120, так литр съел. Мне предстоял маршрут Москва - Якутск (9000км) на этой висте. Вычитав много информации о ремонте 1ZZ, понял, что Жека480 редкий пример сочетания грамотности и отсутствия барыжничества. Взял с собой и сожрав по пути) 16 литров ЗИКа, доехал до Новосибирска, оставил Евгению авто на ремонт. После ремонта доехал до Якутска, а это около 5000км, плюс тут еще столько же намотал. Итого: расход масла ноль. Можно много еще чего написать, но писать с телефона весьма неудобно. Обобщив: делайте ДВС у Евгения - 100%, меняйте поршни.Это недорого и надежно. Женя спасибо!

Доброго времени суток всем !!!!!!!!!!подскажи какие запчасти нужны и где их лучше заказать потому что цены в Магадане просто астрономические а масло просто улетает

Уважаемый Лелик... К стати у нас в новосибе тоже есть " Лелик":)), Вы прочли темку, не? Здесь всегда рады Вам помочь, но все же... Сколько уже можно про этот список запчастей то говорить!!!

Добавлено спустя 54 минуты 30 секунд:
Ну что, список понятен?