Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток.Все темы устаревшие пришлось новую начать.Имеется возможность взять вот такое масло в раздатку http://nsk.pulscen.ru/products/transmis ... a_16961239 и type t в оригинале нашел,мучаюсь вопросом два дня сижу,ищу,о заднем редукторе.Хочу во всех узлах масло поменять.Очень много мнений что масло из ссылки (75w90)не подойдет в задний редуктор,выдавит сальники потечет что нибудь,как бы по мануалу GL5 80w90,но оно при холодах начинает густеть сильно,лето впереди,а по сезонам не охота везде почти менять его,хотелось бы качественного залить и ездить,просто летом тыщ 20 а зимой 5 если проеду то хорошо,может у кого опыт был?Машина vista sv 35 4wd a540h-914

Машину купил задний редуктор был сухой, залил тад17, отездил 3месяца, потом на зиму залил синтетику, полет нормальный, а ты уверен што "тип т " не подделка?

перейди по ссылке нажми заказать перейдешь на сайт.Там в поиске забей туре т и выбери 4л канистру,ни слова по русски на ней,и в этом бизнесе я так думаю,по крайней мере на такие товары намного проще наварится с того чтоб продать по дороже!на зиму синтетику говоришь залил мне вообще это ни о чем не говорит,сам пойми я выбираю между 75w90 и 80w90,синтетика для меня просто слово.

Тема то к чему? Везде льется что в мануале написано, А если вы выбираете на свой вкус между, то навряд ли кто угадает что вы предпочтете.

ну как бы не столько свой вкус.Как бы обратите внимание что вопрос о сальниках стоит в первую очередь.Одно синтетическое другое как я понял минеральное.Мануал ведь на -35 не расчитан.

А что мешает залить GL5 80w90 синтетику или полусинтетику?? Про сальник я вообще вопроса не увидел.

как бы вопрос был в такой форме что сальник может давануть.Что мешает дак это то что оригинал тяжело найти а 75w90 хоть и струдом но нашел.не хочу лить что попало,просто поймите хочется услышать от человека который действительно залил себе это и катался,может тот 75w90 который нашел я на самом деле не допустим,может кто банку узнает...там еще и виды у редукторов разные и бог знает как его определить.

Я заливаю в SV-35 при замене масла.
в раздатку 75w90 V 750-800гр.
в редуктор заднего моста 85w90 V 800--900гр.
в коробу TAYP-T 4 литра.

85w90 это как всесезонка.Я просто плоховато в этом разбираюсь.Конкретно по моделям именно трансмиссионки.Осталось только вот в редуктор выбрать.85w90 клас gl5?И в какой таре берете?