Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ситуация такая ездил где то часа 3 с отжатой кнопкой OD-off вобщем не как надо а разгонялся и до сотни.А тут перед поворотом скорость сбрасываю и начался вот этот дерг дерг стою машина работает газу даю не едет.Чуть остыла отьехал кое как с дороги постоял минут 20 и поехал еле еле до Искитима надо было.Стук еще куда кардан втыкается толи разорвало подушку с кронштейном толи че.С мужиками посмотрели кардан вроде как поменял хер там стучит на диагностике сказали подушка.Еду с диагностики опять та же фигня перед поворотом. приехал мужик сел за руль газу дает обороты набираются дергается перед рвет и метет а задние колеса колом!!!!остывает кое как до гаража заднюю часть кардана сняли пока стояла остыла поехала и стук ушел от подушки или где он там(На раме лежит как сказали коробка).Но радость не долго была нагрелась и я встал только дергаться перестала а просто обороты прут.Включаю кнопку что то типа Centr -diff lock еле еле но доехать можно.А скоростя переключаются отлично не пинается ниче.Может с маслом быть беда или как чего подскажите кто чего знает пожалуста!

A540H-914 - 3S-FE (4WD) , SV35
Пока холодная едет. нагреется и колеса аж блокируются.С выключеным od прожигал до сотни могло масло свойства свои потерять?

А как могут переключатся скорости нормально, если машина не едет?

Ну она не едет просто когда горячая или как сказать по трассе 10 15 минут проехал перед поворотом сбавляешь скорость начинается ужасный дребезг и все пока не остынет не трогается.

дребезг это вибрация по кузову или о чем речь? Может у вас двиг нестабильно стал работать? как с оборотами на ХХ? как прогревочные?

Вот смотрите прогрелась она до полного ,проехал по трасе 10 15 км...надо с нее свернуть ...и дребезг и все на свете колеса блокируются...задние.Все это только на горячую!

Добавлено спустя 1 час 7 минут 46 секунд:
Да и обороты в норме.Как я понял тут пока не поменяешь масло однозначного ответа не услышал.Я читал что привысоком уровне может завоздушится система и не выдавать достаточного давления.потому что когда она встает колом побольше газу даешь она дергает но не едет.

не путайте мух с котлетами, причем тут масло в АКПП и блокировка задних колес??? тогда уж раздатка или редуктор.... Попробуйте локализовать проблему, выяснить, где блокируются колеса. А вдруг у вас воздух в тормозной системе заднего круга или клинит суппорт, редуктор задний...да мало ли.

Я открутил заднюю часть кардана с эти если и проблемы то в первую очередь я считаю что коробку вначале нужно сделать.После того как открутил от задних колес кардан стуки пропали от подушки ,а машина когда нагревается не едет вообще .Включаешь кнопку Centr -diff lock и едет но как будто на пониженых.Просто от масла я читал что много что зависит ,к примеру что оно давление создает и если перелито может завоздушится.Я дуаю стоит на станции все таки масло и фильтр поменять все почистить....коробку нашел за 15 но пока думаю попробовоть надо не факт что контрактная пробегает дольше...моя коробка не пиналась ниче при переключении поездил хоть и за короткий срок все равно нормально!

После того как проедешься км 20-30 коробка не крутит задние колеса,редуктор располовинен чтоб чисто перед тянул,но машина даже на N не катится и все это только на разогретую а так едет в чем может быть проблема????

ну а уровень жидкости в АКПП на заведенную какой? если много...заберите лишнее капельницей из щупа... Но это врятли ваша причина.

всем кто что знает буду чрезмерно благодарен.всю голову сломал уже.выяснил что у меня в коробке залит dexron 3 а все пишут что вроде как туре т надо лить!Дак вот после пробуксовок начались эти проблемы что на горячую встает обороты набирает и не едет...нейтрал выставляешь вперед не толкнешь даже...могут быть проблемы с давлением вроде как фрикционы эти могли подпалится,если так то может хоть немного замена фильтра и масла спасти или что можно сделать.вроде бы в раздатку идет туре т ,но я как понял в моем коробе эта раздатка внутри и масло одно идет.всем спасибо!

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:
vista sv-35 3sfe

Да, замена фильтра и правильного масла может все кардинально наладить. У меня так было во всяком случае. Автомат буксовал т.к. было залито не то масло, поменяли на нужное и все ok:)

просто дело в том что 3-4 тысячи проездил летом а тут после нового года с дуру(не большой опыт) через сугробы. ну думаю вд выбрался и было пару ударов.ну я внимание не обратил все нормально было.а в город сгонял и через часа 3 непрерывной езды бух и встал.остыл поехал.щас на горячую встает и не едет(((дай бог поможет с маслом проблему решить а то все фрикционами страшат.кто знает еще в a540h и раздатка и коробка через щуп заливать и скока примерно этого туре т надо??

Добавлено спустя 40 минут 54 секунды:
предидущий хозяин декстрон 3 залил.я не знаю просто насколько разница большая.вобще хотелось бы как нибудь узнать где в раздатку масло лить где что.И что конкретно заливать.насколько ресурс коробаса от масла зависит.

Декстрон3 допускается