Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Короче предыстория!
Приехал я к родителям в гости, на улице было -25 градусов. ну думаю загоню ка я машину в гараж лучше... Тут встретил кореша решили по пиву, думаю чё ходить давай в машине по пьём, в общем по сидели в гараже в тачке потом я закрыл её и пошёл. на утро прихожу в гараже -12 вполне нормальный темпер думаю ну хорошо, заводить - не заводиться... Пошёл акуму заряжать.
Зарядил акуму ключ на старт хопс - а он клина дал, не туда и не сюда, ну я его покрутил без ванатизма так подёргал - включился, я завёл машину поездил какое то время (салон не успел прогреться) потом ещё разок замок клина дал, и вдруг я заметил что мафон то не тухнет и саб тоже.... Очень странно... Вот думаю от чего это, сломал я там секретку или же она просто залипла от мороза? В том году пару раз клинил замок, но ACC не включалась... Вот и думаю, толи лезть в него толи нет.. Мож у кого было такое дело? подскажите.

п.с. только не посылайте в топики где чуваки с заклинившими замками бьются. У меня машина заводиться и ключ достаётся. Вот сижу и думаю, мож секрет просто залип от мороза??? Наш замок не разу не разбирал. Просто акум то сядет за сутки 200% а клемы скидывать каждый день как то геморно...

Если сигналки нет, то смотрите контактную группу замка, скорее всего что то в ней.

неее сига думаю не причём. я приехал сига была отключена. А разве она может контачить??? при повороте ключа контакт же "уезжат" может дело не в замке??? там же релюха есть какая то которая отключает при старте печку все доп приборы? или это всё замок?

Может у тебя контакты на замке просто сварились? Нагрузка то от саба не детская, его обычно напрямую к аккумулятору подключают.

Нет я не дурак))) не переживай. Там на включение усилка (500 мА) это не то. Фотку бы разобранного замка глянуть

значит снимай контактную группу и смотри че с ней.

Тут в поиске читал что это не простое дело. Ты снимал??? Я на тазиках делал. на этой нет...

на висте не помню но гдето видел она на болтиках прикручена.

Чуваки всё, починил. причина смешная была. Короче проводок который на управление усилком немного распушился и на + от акумы одним "усом попал" ну и асс от этого и работало. Такие неисправности только у меня наверно бывают. ))))) Всем спавсибо. (а я уже и ВДхи немного туда залил, и верхнюю пластмасску снял))))