Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем ! была не большая авария, , (( после ремонта найти не могу фишку которая идёт на датчик который стоит ниже кислородного датчика ,,оч похож на него " откуда идут провода и цветом каким ,, люди добрые помогите ну всё переискал! !!

Ниже кислородного датчика стоит датчик перегрева катализатора или еще называется датчик температуры отработавших газов. Насколько знаю на 50-ом кузове он не стоял. использовался на 30-х и 40-х Вистах. У вас либо выпуск от них, либо двигатель с выпуском от старых моделей. Провод там вроде один или два. Подключить его можно если комп стоит от 30 или 40 и выведен индикатор на панель приборов.

Добавлено спустя 4 минуты:
А что за двигатель 3S-FI (по подписи)? Вроде был только 4S-FI.

при замене движка меняли и выпуск, поставили походу от чего было...не должно там быть никаких датчиков кроме кислородного, мозги от чего поставили?

89661-3H040 мозги раньше вроде была фишка (( двигатель 3s-fe ,, а на fse нет такого датчика ?? там два провода чёрный и белый ,

Так это блок я так понимаю с 4WD, на нем тоже нет этого датчика.

То есть он вообще там не нужен только кислородный и больше ни чего ? я слышал бывают какие то свечи дожига не сгоревшего топлива или это сказки 800 градусов что ли ? Еще вопрос на патрубке воздушного фильтра стоит атмосферный датчик к нему идет одна фишка и есть вторая широкая она куда ?

всё верно, только один датчик и всё. по воздушнику аналогичная ситуация. при замене движка меняется и коса. у тебя должен быть один датчик температуры воздуха и всё. второй разъём тупо лишний.

Огромнейшее спасибо , респект и уважение )) Ни жезла ни гвоздя вам ))

Этот датчик температуры выхлопных газов влияет на расход ?

Он указывает на перегрев катализатора и если дальше ехать с горевшим индикатором, то катализатор скорее всего заплавится, а дальше соответственно отсутствие тяги и перерасход бензина и его придется удалять. Было пару раз на 30-ке при заправке плохим бензином, после остановки и остужения катализатора дальше все нормально было.

У меня с низу когда залезли то цвидели что в катализатор вкручен датчик а провода оборваны и просто висят оккуратненько скручены в кольцо,в кузове в туннеле отверстие с гофрированой резиночкой.Так все и оставил и получается датчик у меня тупо оторван а никакой ошибки не выдает.

Он не управляющий, а сигнальный, поэтому и нет ошибки.

Понятно, у меня нет катализатора уже, пришлось выбивать. А датчик не работает.